Η Spyker επέστρεψε: 800 PS, χειροκίνητο και… ροζ χρυσός

Η Spyker επέστρεψε: 800 PS, χειροκίνητο και… ροζ χρυσός

Το Spyker C8 επιστρέφει με ένα χειροποίητο σούπερκαρ που συνδυάζει τον V8 της Audi με τρία πεντάλ και μια καμπίνα που μοιάζει περισσότερο με κόκπιτ αεροσκάφους.

Το περιμέναμε εδώ και μια δεκαετία και είναι επιτέλους εδώ. Η ολλανδική εταιρεία επιστρέφει για ακόμη μία φορά από την αφάνεια με το Spyker C8 Preliator XXV, ένα σούπερκαρ που μοιάζει να σχεδιάστηκε επίτηδες για να θυμίσει στον κόσμο ότι η αυτοκίνηση μπορεί να είναι και λίγο… παράλογη ώρες-ώρες.

Το νέο μοντέλο παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Monterey και αποτελεί ουσιαστικά το νέο ξεκίνημα της Spyker.

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 25 αυτοκίνητα, καθένα από τα οποία θα κατασκευάζεται χειροποίητα και θα εξατομικεύεται σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη

Πίσω από την καμπίνα βρίσκεται ένας twin-turbo V8 4,0 lt της Audi, ο οποίος αποδίδει 800 ίππους και 1.000 Nm και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Spyker C8 Preliator XXV

Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς , με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 2,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 350 km/h.

Η επιλογή του χειροκίνητου κιβωτίου είναι ίσως η μεγαλύτερη δήλωση της Spyker. Δεν μπορείς να πεις, τα χειροκίνητα σασμάν γνωρίζουν δεύτερη άνθηση στις μέρες μας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Spyker επιστρέφει: Ουκρανός δισεκατομμυριούχος βάζει χρήματα και φέρνει V8 800 ίππων

Το αμάξωμα είναι χειροποίητο από αλουμίνιο, με έντονες αναφορές στην αεροναυπηγική παράδοση της εταιρείας, ενώ η καμπίνα αποτελεί ένα πραγματικό κόσμημα, χωρίς ωστόσο να ικανοποιεί όλα τα γούστα.

Αναλογικά όργανα, εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες, δέρμα και άφθονο ροζ χρυσό δημιουργούν μια εικόνα που θυμίζει περισσότερο πανάκριβο μηχανικό ρολόι παρά σύγχρονο μοντέλο.

Spyker C8 Preliator XXV

Ακόμη και το τιμόνι, οι διακόπτες και ο επιλογέας έχουν σχεδιαστεί ώστε να προσφέρουν αυτή την αίσθηση χειροποίητου αντικειμένου, ενώ η Spyker αποφεύγει τη λογική των μεγάλων οθονών και της ψηφιακής υπερβολής.

Κάθε αυτοκίνητο απαιτεί εκατοντάδες ώρες χειροποίητης εργασίας και θα είναι ουσιαστικά μοναδικό. Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά σε ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται σε μόλις 25 αντίτυπα, μπορούμε να φανταστούμε ότι θα είναι πολύ υψηλή.

Σάμπως έχει σημασία; Τα 19 από τα 25 C8 Preliator XXV είχαν ήδη πουληθεί πριν από την επίσημη παρουσίαση.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΙΣΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ by