Η GAC επέλεξε το Μιλάνο -την ευρωπαϊκή πρωτεύουσα του ντιζάιν- για να αποκαλύψει επίσημα το νέο Aion UT, το 100% ηλεκτρικό χάτσμπακ που αναλαμβάνει ρόλο-κλειδί στην επέκταση της κινεζικής εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά. 

Το νέο μοντέλο αποτελεί το δεύτερο 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο της σειράς Aion που περνά επίσημα στην Ευρώπη ύστερα από το Aion V που δοκιμάσαμε πρόσφατα, με την GAC να επενδύει εμφανώς στη δημιουργία μιας πιο «ευρωπαϊκής» ταυτότητας. Δεν είναι τυχαίο ότι το Aion UT εξελίχθηκε με συμμετοχή του Advanced Design Centre της εταιρείας στο Μιλάνο, υιοθετώντας αναλογίες και αισθητική που θυμίζουν μοντέλα σχεδιασμένα εξαρχής για τους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Η Ελλάδα βρίσκεται από την πρώτη στιγμή στον χάρτη του λανσαρίσματος του GAC Aion UT καθώς συγκαταλέγεται στις πρώτες χώρες όπου ξεκινά άμεσα η εμπορική του διάθεση

Το αμάξωμα ακολουθεί καθαρές γραμμές, με έντονες ακμές, φωτιστικές μονέδες LED υψηλής τεχνολογίας και κόμοπακτ αναλογίες που το τοποθετούν στην καρδιά της δημοφιλέστερης κατηγορίας της αγοράς. Παρά τις συγκρατημένες εξωτερικές διαστάσεις, το μεταξόνιο των 2,75 m εξασφαλίζει χώρους που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία, κάτι που η GAC θεωρεί βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι πλήρως ψηφιακή: ο οδηγός έχει εμπρός του πίνακα οργάνων 8,88 ιντσώ, και στο κέντρο βρίσκεται η οθόνη infotainment 14,6 ιντσών, με πλήρη συνδεσιμότητα και σύγχρονο περιβάλλον λειτουργίας. 

Ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού Επιπέδου 2, καθώς και ενισχυμένη δομή αμαξώματος με προηγμένους πλευρικούς αερόσακους τύπου «κουρτίνας».

Σε ό,τι αφορά την ηλεκτρική του ταυτότητα, το Aion UT προσφέρει αυτονομία έως 430 km κατά WLTP, ενώ σε ταχυφορτιστή DC η φόρτιση από 30% έως 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 24 λεπτά. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα τοποθετεί το νέο μοντέλο στις πιο σβέλτες προτάσεις της κατηγορίας.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το βιομηχανικό αποτύπωμα του μοντέλου, αφού όπως και το Aion V, το νέο UT συναρμολογείται στην Αυστρία, στο εργοστάσιο της Magna στο Graz, στοιχείο που δείχνει τη στρατηγική της GAC να αποκτήσει πιο ουσιαστική ευρωπαϊκή παρουσία πέρα από τις εξαγωγές.

Για την ελληνική αγορά, το νέο Aion UT ξεκινά από 22.400 ευρώ με κρατική επιδότηση στην έκδοση Premium, με την πλουσιότερη Luxury να τοποθετείται στα 24.400 ευρώ. 

Η βασική έκδοση περιλαμβάνει ήδη 17άρες ζάντες, αντλία θερμότητας, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, κάμερα 360 μοιρών και πλήρες πακέτο σύγχρονων βοηθημάτων οδήγησης. Η Luxury προσθέτει πανοραμική οροφή, ηλεκτρική πίσω πόρτα και επιπλέον premium στοιχεία άνεσης.

Με αυτά τα δεδομένα, η GAC επιχειρεί μια ιδιαίτερα επιθετική είσοδο σε μία από τις πιο δύσκολες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς: εκεί όπου η τιμή παραμένει καθοριστικός παράγοντας, αλλά ο εξοπλισμός και η αυτονομία κάνουν πλέον τη διαφορά.