100 χρόνια Ducati: Οι Σέρρες γέμισαν κόκκινο
Οι Ducatisti γιόρτασαν έναν αιώνα Ducati στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, με οδήγηση στην πίστα, δοκιμές νέων μοντέλων και ιστορικές μοτοσικλέτες. Για περίπου τους μισούς συμμετέχοντες, ήταν η πρώτη εμπειρία σε πίστα.
Τα 100 χρόνια της Ducati γιόρτασαν στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου, φίλοι και ιδιοκτήτες της ιταλικής μάρκας από όλη την Ελλάδα.
Οι λέσχες D.O.C. Hellas και Ducati Club Hellas 1990 διοργάνωσαν το Ducati Centenario στο πλαίσιο της Πανελλήνιας Συνάντησης Ducatisti, με οδήγηση στην πίστα, test ride νέων μοντέλων και έκθεση ιστορικών μοτοσικλετών.
Από τα εξαρτήματα ραδιοφώνων του 1926 στο Cucciolo του '46 και στις σημερινές Panigale, η Ducati συμπληρώνει έναν αιώνα ιστορίας. Οι Ducatisti τον γιόρτασαν εκεί όπου η μάρκα αισθάνεται στο σπίτι της: στην πίστα
Περίπου οι μισοί συμμετέχοντες οδήγησαν για πρώτη φορά σε πίστα. Έτσι, η επετειακή συνάντηση έγινε και αφορμή για να γνωρίσουν τη μοτοσικλέτα τους σε ένα διαφορετικό περιβάλλον, με τεχνικό έλεγχο, χωρισμό σε γκρουπ και ενημέρωση για τους κανόνες πριν από την είσοδό τους.
Η επέτειος δεν απευθύνθηκε μόνο σε έμπειρους αναβάτες πίστας, αλλά και σε ιδιοκτήτες που μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσαν τη μοτοσικλέτα τους στην καθημερινότητα.
Η δράση ξεκίνησε την Παρασκευή το πρωί με τεχνικό έλεγχο των μοτοσικλετών, κατανομή των αναβατών σε γκρουπ και ενημέρωση για τους κανόνες της πίστας. Κάθε γκρουπ πήρε το όνομα μιας προσωπικότητας που σημάδεψε την ιστορία της Ducati: Ο Paul Smart συνδέθηκε με τη νίκη της μάρκας στην Ίμολα. Ο Massimo Tamburini σχεδίασε το 916.
Ο Troy Bayliss ταυτίστηκε με τα χρόνια της Ducati στο Superbike. Ο Casey Stoner χάρισε στη μάρκα τον πρώτο της τίτλο στο MotoGP. Έτσι ο συμβολισμός της επετείου ήταν παρών σε κάθε έξοδο από τα pit.
Το πρόγραμμα είχε και test rides με τέσσερα νέα μοντέλα: Streetfighter V2 S, Streetfighter V4 S, Panigale V2 S και Panigale V4 S.
Η ιστορία δίπλα στο σήμερα Ιδιωτικές συλλογές έφεραν ιστορικές μοτοσικλέτες Ducati, με σημείο αναφοράς το Cucciolo. Το μικρό βοηθητικό μοτέρ για ποδήλατα σηματοδότησε την είσοδο της εταιρείας στους δύο τροχούς τα χρόνια μετά τον πόλεμο, όταν μέχρι τότε δραστηριοποιούνταν στα εξαρτήματα για ραδιόφωνα.
Η παρουσία του δίπλα στα σύγχρονα μοντέλα έδειχνε καθαρά τη διαδρομή της μάρκας στη σχεδίαση και την τεχνολογία. Θεματικές ενότητες για την ιστορία και την αγωνιστική κληρονομιά της Ducati συμπλήρωσαν το πρόγραμμα.
Το περιοδικό ΜΟΤΟ έφερε τον προσομοιωτή Moto Trainer, με μια Ducati προσαρμοσμένη πάνω του. Οι επισκέπτες έτρεξαν σε εικονικές πίστες μέσα από το επίσημο παιχνίδι του MotoGP. Οι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να εξασκηθούν στη θέση και στις κινήσεις του σώματος.
Τη διοργάνωση έθεσαν υπό την αιγίδα τους η Kosmocar, επίσημος εισαγωγέας της Ducati στην Ελλάδα, και η εταιρεία εμπορίας πετρελαιοειδών ΕΚΟ, με την υποστήριξη πολλών επαγγελματιών του κλάδου. Η επετειακή συνάντηση έδειξε επίσης τη δυναμική της ελληνικής κοινότητας των Ducatisti.






