To Μόναχο έσπασε κάθε ρεκόρ με τη νέα BMW iX3
Το εργοστάσιο του Debrecen στην Ουγγαρία έφτασε τις 50.000 μονάδες BMW iX3 σε λιγότερο από έναν χρόνο, πετυχαίνοντας το ταχύτερο παραγωγικό ξεκίνημα στην ιστορία της βαυαρικής φίρμας.
Η νέα BMW iX3 συμπλήρωσε μόλις εννέα μήνες στην παραγωγή, όμως πρόλαβε ήδη να σημειώσει το πρώτο μεγάλο ορόσημο της εμπορικής της πορείας.
Το εργοστάσιο του BMW Group στο Debrecen της Ουγγαρίας κατασκεύασε την 50.000ή μονάδα του ηλεκτρικού SUV, καταγράφοντας το ταχύτερο ανέβασμα παραγωγής που έχει πετύχει ποτέ μια καινούργια μονάδα του γερμανικού Ομίλου.
Το επίτευγμα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία καθώς δεν αφορά απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Neue Klasse. Της νέας γενιάς ηλεκτρικών BMW που εισάγει διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και μια συνολικά αναθεωρημένη προσέγγιση στην ψηφιακή τεχνολογία και στην παραγωγή.
Η νέα BMW iX3 έφτασε τις 50.000 μονάδες σε χρόνο-ρεκόρ και οδεύει ολοταχώς για 100.000 παραγγελίες
«Η 50.000ή BMW iX3 υπογραμμίζει τις δυνατότητες του εργοστασίου μας στο Debrecen. Ποτέ στο παρελθόν δεν είχαμε κατασκευάσει τόσα πολλά αυτοκίνητα, τόσο γρήγορα, σε μια νέα μονάδα παραγωγής», δήλωσε ο Raymond Wittmann, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG και υπεύθυνος για την παραγωγή. «Το ορόσημο αποτελεί αποτέλεσμα εξαιρετικής ομαδικής προσπάθειας».
Η μαζική παραγωγή της BMW iX3 ξεκίνησε στα τέλη Οκτωβρίου του 2025. Η ζήτηση που καταγράφηκε από τους πρώτους μήνες ανάγκασε την εταιρεία να επιταχύνει το αρχικό της πλάνο και να προσθέσει δεύτερη βάρδια ήδη από τον Φεβρουάριο του 2026, αρκετά νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.
Η αύξηση του ρυθμού παραγωγής δεν έγινε χωρίς λόγο. Σύμφωνα με την BMW, οι παραγγελίες για τη νέα iX3 πλησιάζουν πλέον τις 100.000, επιβεβαιώνοντας ότι το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον στις αγορές όπου έχει ήδη λανσαριστεί.
Η γκάμα περιλαμβάνει πλέον δύο εκδόσεις. Στη βάση βρίσκεται η πισωκίνητη BMW iX3 40, η οποία χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 320 ίππων και 500 Nm. Η μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 82,6 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 637 km κατά WLTP, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 300 kW. Για την επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h απαιτούνται 5,9”, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 200 km/h.
Στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη BMW iX3 50 xDrive, με δύο ηλεκτροκινητήρες, 469 ίππους και 645 Nm. Επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 4,9”, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 108,7 kWh ανεβάζει την επίσημη αυτονομία έως τα 805 km.
Η αρχιτεκτονική 800 Volt επιτρέπει φόρτιση με ισχύ έως 400 kW στην ισχυρότερη έκδοση, με την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80% να ολοκληρώνεται σε 21 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες.
Πέρα από την εμπορική πορεία της iX3, το ορόσημο των 50.000 μονάδων λειτουργεί ως σημαντικό τεστ για ολόκληρη τη στρατηγική Neue Klasse. Το εργοστάσιο του Debrecen αποτελεί την αφετηρία ενός ευρύτερου βιομηχανικού μετασχηματισμού, καθώς η εμπειρία από την παραγωγή της iX3 θα μεταφερθεί σταδιακά και στις υπόλοιπες μονάδες του BMW Group.
Μέχρι το τέλος του 2027, η BMW σχεδιάζει να παρουσιάσει συνολικά 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα που θα ενσωματώνουν τεχνολογίες και σχεδιαστικά στοιχεία της Neue Klasse. Και με την iX3 να φτάνει τις 50.000 μονάδες σε μόλις εννέα μήνες, το σημαντικότερο κεφάλαιο της ηλεκτρικής μετάβασης της εταιρείας φαίνεται να έχει ξεκινήσει με μεγαλύτερη ταχύτητα από όση ακόμη και η ίδια είχε προβλέψει.




