Η μπαταρία ημι-στερεάς τεχνολογίας που προσφέρει η MG Motor εδώ και μερικούς μήνες στην Κίνα δεν αποτελεί απλώς μια δοκιμαστική κίνηση. 

Πρόκειται για μια πρόταση που στοχεύει σε παραγωγή μεγάλου όγκου. Ύστερα από την μπερλίνα MG 4, που εκτόξευσε τις πωλήσεις της μάρκας στην εγχώρια αγορά της, ήρθε η σειρά ενός SUV να υιοθετήσει αυτή την τεχνολογία: το MG 4X.

Το MG 4X δεν θα φτάσει στην Ευρώπη ακριβώς με αυτή τη μορφή -τουλάχιστον όχι με αυτή την ονομασία

Αν και παρουσιάζεται ως ολοκαίνουργιο μοντέλο, το MG 4X είναι στην πραγματικότητα ένα «δίδυμο» του MG S5. Η κεντρική του δομή παραμένει ουσιαστικά ίδια και αναγνωρίζεται εύκολα. Με νέο εμπρός μέρος που διαθέτει μια συνεχόμενη φωτεινή λωρίδα και με την ονομασία 4X, το νέο μοντέλο φιλοδοξεί κυρίως να ενισχύσει την εικόνα του. Στόχος είναι να επωφεληθεί από τη δυναμική του MG 4, που αναζωογόνησε τις πωλήσεις της MG στην Κίνα, τη στιγμή που το S5 εκεί δεν σημείωσε επιτυχία.

Η ανανεωμένη σχεδίαση συνοδεύεται και από μια σημαντική τεχνολογική αλλαγή. Το μοντέλο εξοπλίζεται με τη νέα γενιά μπαταριών ημί-στερεάς κατάστασης που παρουσίασε η SAIC πέρυσι. 

Ο κατασκευαστής δεν έχει ακόμη ανακοινώσει λεπτομέρειες για τη χωρητικότητα και την αυτονομία. Προς το παρόν, δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στα πλεονεκτήματα της μπαταρίας σε θέματα ασφάλειας και απόδοσης σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το εσωτερικό δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, οι αλλαγές αναμένεται να αφορούν κυρίως το ψηφιακό περιβάλλον. Το MG 4X θα διαθέτει τις ίδιο ιντερφέις λογισμικού που εξελίχτηκε σε συνεργασία με τον κατασκευαστή smartphone, Oppo και παρουσιάστηκαν αρχικά στο MG4.

Το MG 4X δεν θα φτάσει στην Ευρώπη ακριβώς με αυτή τη μορφή -τουλάχιστον όχι με αυτή την ονομασία. Παρ’ όλα αυτά, οι σχεδιαστικές αλλαγές του θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη βάση για ένα φρεσκάρισμα του S5. Παράλληλα, η νέα τεχνολογία μπαταρίας θα μπορούσε να κάνει την εμφάνισή της και στην ευρωπαϊκή αγορά μέσω αυτού του μοντέλου.

Άλλωστε, η παρουσία της σε ένα κόμπακτ SUV έχει περισσότερο νόημα απ' ό,τι στην μπερλίνα MG 4 Urban, η οποία στην Ευρώπη τοποθετείται ως βασική έκδοση της γκάμας του μοντέλου.