Στο μέλλον ίσως να μην χρειάζεται πια να ανησυχείς μήπως πάρεις κλήση για υπερβολική ταχύτητα. Τα κακά νέα είναι ότι αυτό θα συμβαίνει επειδή το αυτοκίνητό σου δεν θα σε αφήνει να ξεπεράσεις το όριο ταχύτητας. Όσο και να πατάς το γκάζι.

Σου φαίνεται μακρινό; Μα η τεχνολογία υπάρχει και μπορεί να κρύβεται ήδη πίσω από το ταμπλό του νέου σου αποκτήματος. Το GPS, οι ενσωματωμένες κάμερες, ο ηλεκτρονικός έλεγχος του γκαζιού και οι ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού είναι πλέον κοινά χαρακτηριστικά σε πολλά νέα μοντέλα.

Το μεγαλύτερο εμπόδιο για τα ηλεκτρονικά επιβαλλόμενα όρια ταχύτητας πιθανότατα δεν είναι η τεχνολογία. Είναι το να γίνουν αποδεκτά από τους οδηγούς

Αυτό είναι το μέλλον που οραματίζεται ο καθηγητής Marco te Brömmelstroet, κάτοχος της έδρας για το Μέλλον της Αστικής Κινητικότητας στο Πανεπιστήμιο του Άμστερνταμ.

«Το όνειρό μου είναι ότι σε 20 χρόνια, θα κοιτάζουμε πίσω και θα διαπιστώνουμε ότι είναι απίστευτο το γεγονός ότι κάποτε επιτρέπαμε στους ανθρώπους να οδηγούν οχήματα δύο τόνων όσο γρήγορα ήθελαν μέσα στις πόλεις μας», δήλωσε.

Θα μπορούσαμε να το παραλληλίσουμε με το πώς αντιμετωπίζουμε πλέον το κάπνισμα στα αεροπλάνα. «Η τεχνολογία είναι ήδη εδώ, μπορούμε να ορίσουμε γεωγραφικά όρια για τα αυτοκίνητα, ώστε να βοηθήσουμε τους οδηγούς να μην αποτελούν κίνδυνο για άλλους ανθρώπους στους δρόμους».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 83χρονη τράκαρε επτά οχήματα, κινούμενη +90 από το όριο [video]

Ακούγεται φουτουριστικό, αλλά οι Mercedes-Benz, BMW, Toyota και Ford χρησιμοποιούν γεωεντοπισμό σε ορισμένα plug-in hybrid μοντέλα για να μεταβαίνουν αυτόματα σε ηλεκτρική λειτουργία όταν εισέρχονται σε ζώνες χαμηλών εκπομπών ρύπων.

Και η Volvo έχει χρησιμοποιήσει την παραπάνω τεχνολογία για να περιορίσει τις ταχύτητες σε επαγγελματικά οχήματα που κινούνται εντός καθορισμένων περιοχών. Άλλωστε, ήδη η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει κάτι ανάλογο.

Εδώ και δύο χρόνια, κάθε νέο μοντέλο που πωλείται στην Ευρώπη διαθέτει Intelligent Speed Assist, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα όποτε βάζεις μπροστά. Ωστόσο, το ISA δεν εμποδίζει τους οδηγούς να υπερβαίνουν το όριο, αλλά τους ενημερώνει.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τέσσερα χρόνια φυλακή για υπέρβαση ορίου ταχύτητας - Την έκαψε το κινητό!

Η επόμενη μέρα θα μπορούσε να είναι ένα σύστημα που αντί απλώς να προειδοποιεί, θα μπορούσε να εμποδίζει την επιτάχυνση πέρα ​​από το όριο ταχύτητας ενώ οδηγεί μέσα από προκαθορισμένες ζώνες. 

Η μεθεπόμενη; Να μην μπορείς να υπερβείς το όριο σε καμία διαδρομή. Και τότε, η θέση πίσω από το τιμόνι θα έχει καταντήσει μια τόσο διεκπεραιωτική διαδικασία, που οι περισσότεροι θα παραδώσουν χωρίς γκρίνια τον έλεγχο στα συστήματα αυτόνομης οδήγησης.