Η Toyota παραμένει η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, αναφορικά με τις παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων πέρυσι, ανακοινώντας το νούμερο ρεκόρ των 10,5 εκατομμυρίων ταξινομήσεων. Το ποσοστό αυτό σηματοδοτεί αύξηση 3,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτό που ξεχωρίζει είναι ότι η Toyota το κατάφερε αυτό παρά την αβεβαιότητα που προκάλεσαν οι αμερικανικοί δασμοί και η αυξανόμενη παγκόσμια εμπορική πίεση από την Κίνα.

Ενώ η Ιαπωνία τελικά απέφυγε ακόμη πιο σκληρές εμπορικές κυρώσεις κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Τραμπ, αντιμετώπισε μια απότομη αύξηση των δασμών. Οι ΗΠΑ αύξησαν τους δασμούς στα ιαπωνικά αυτοκίνητα και ανταλλακτικά από 2,5% σε 15%, ωθώντας αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota να προσαρμόσουν τις στρατηγικές παραγωγής σε μια προσπάθεια να μετριάσουν το πλήγμα.

Η τελική καταμέτρηση ανήλθε σε 10.536.807 αυτοκίνητα, στα οποία περιλαμβάνονται τα Lexus, αλλά όχι όμως και τα Daihatsu ή τα Hino. Εάν συμπεριληφθούν οι δύο θυγατρικές, το παγκόσμιο σύνολο της Toyota ανεβαίνει στα 11,3 εκατομμύρια μονάδες, δίνοντάς της ένα μεγάλο προβάδισμα έναντι των εννέα εκατομμυρίων του Ομίλου Volkswagen (-0,5% σε σχέση με το 2024).

Εξασφαλίζοντας τη θέση της ως η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο στις παγκόσμιες πωλήσεις για έκτη συνεχόμενη χρονιά

Αυτή είναι μια σημαντική αύξηση από τα 10.159.336 οχήματα που καταγράφηκαν το 2024. Η Toyota αύξησε επίσης την παγκόσμια παραγωγή, κατασκευάζοντας 11,2 εκατομμύρια οχήματα το 2025, αύξηση 5,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Ασία παραμένει η πιο ζωτική αγορά για τους Ιάπωνες. Η εταιρεία πούλησε 3,285 εκατομμύρια, αντανακλώντας αύξηση 2,2% σε σχέση με το 2024. Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 0,2% σε 1,78 εκατομμύρια μονάδες. Απαιτήθηκε η συνεργασία με τοπικές εταιρείες, ώστε να παρουσιαστούν ανταγωνιστικά ηλεκτρικά μοντέλα για το πιο απαιτητικό πελατολόγιο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota bZ3X, από €13.000 πήγε στα €41.600 εκτός Κίνας. Γιατί;

Η Βόρεια Αμερική ήταν ένα ακόμη φωτεινό σημείο για την Toyota. Οι πωλήσεις εκεί αυξήθηκαν κατά 7,3% στα 2,929 από 2,729 εκατομμύρια το 2024. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μέρος αυτής της αύξησης, σημειώνοντας αύξηση 8% σε ετήσια βάση. Ακολούθησε ο Καναδάς με άνοδο 4,4%, ενώ το Μεξικό σημείωσε αύξηση 3,6%.

Στην Ευρώπη, η Toyota διακίνησε 1,182 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αύξηση 1,4%. Οι πωλήσεις στη Λατινική Αμερική μειώθηκαν κατά 3,2% στις 472.049 μονάδες.

Στην εγχώρια αγορά, η Toyota σημείωσε επίσης ισχυρή ανάπτυξη. Οι πωλήσεις εκεί αυξήθηκαν κατά 4,1% στα 1,501 εκατομμύρια μονάδες. Το ποσοστό αυτό αντιπροσωπεύει περίπου το 18% του παγκόσμιου όγκου πωλήσεων της εταιρείας.

Τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα αποτελούν πλέον σχεδόν το ήμισυ των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων της Toyota. Το 2025 πούλησε 4,994 εκατομμύρια, αύξηση 10,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Όπως αναμενόταν, τα υβριδικά αποτελούσαν το μεγαλύτερο ποσοστό με 4,433 εκατομμύρια παγκόσμιες πωλήσεις, αύξηση 7%.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ποια η κορυφαία μάρκα σε πωλήσεις στην Ευρώπη για το 2025;

Η γκάμα των ήπιων υβριδικών οχημάτων της Toyota σημείωσε δραματική αύξηση: 86,8% στις 177.172 μονάδες. Οι πωλήσεις των plug-in hybrid κινήθηκαν επίσης ανοδικά, +19,5% στα 183.845 αυτοκίνητα.

Τα μπαταριοκίνητα ηλεκτρικά παρουσίασαν ισχυρή αύξηση, 42,4% άνοδο, από 139.892 σε 199.137 μονάδες. Στον αντίποδα τα ηλεκτρικά κυψελών καυσίμου υδρογόνου με πτώση 29,3%, με μόλις 1.257 μονάδες να πωλούνται το 2025. Η Lexus πούλησε 882.231 αυτοκίνητα πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 3,6% σε σχέση με το 2024.