Η McLaren 570 στην έκδοση S ή GT είναι ένα υπέροχο σπορ αυτοκίνητο, ικανό να γράφει εκπληκτικούς χρόνους στις πίστες, αλλά ταυτόχρονα με εξαιρετική αίσθηση και συμπεριφορά στο δρόμο.

Το πλαίσιο είναι το ίδιο ανθρακονημάτινο monocoque που η McLaren χρησιμοποιεί και στις διάφορες εκδόσεις της 650 και 675. Όπως και ο V8 biturbo κινητήρας, με μειωμένη την ιπποδύναμη στους 570 ίππους, από όπου και το όνομα του μοντέλου. Η μεγάλη διαφορά είναι στην ανάρτηση. Αντί της πνευματικής των μεγαλύτερων μοντέλων, με το διασυνδεδεμένο υδραυλικό κύκλωμα να μεταβάλει την πίεση σε κάθε πλευρά ελέγχοντας την κλίση, η 570 έχει συμβατικά ελατήρια σε συνδυασμό με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο πιο «μηχανική» αίσθηση, πιο ευχάριστη και διασκεδαστική για εμάς όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε στην τριήμερη δοκιμή μας.

Δείτε ακόμη Οδηγούμε τη McLaren 570 S στις Ειδικές του Rally Monte Carlo

Από τις δύο παραλλαγές, η S είναι η πιο σκληροπυρηνική, ενώ η 570 GT έχει πιο πολυτελή διάκοσμο στην καμπίνα, περισσότερες ανέσεις και κυρίως διαφορετική διαμόρφωση στο πίσω μέρος ώστε να προκύψει ένας αρκετά μεγάλος χώρος αποσκευών, ώστε το αυτοκίνητο να αποκτήσει και κυριολεκτικά χαρακτήρα «μεγάλου τουρισμού». Στην 570 GT δεν βλέπεις τον κινητήρα κάτω από το πίσω τζάμι, το οποίο ανοίγει στο πλάι για να βάλεις τη βαλίτσα σου.

Δείτε ακόμη Δοκιμάζουμε τη McLaren 650 S

Τώρα, γιατί να βάλεις την 570 GT στο χώμα; Πολύ απλά γιατί μπορείς. Αν και δεν συμφωνούμε με αυτή την… εκκεντρική (sic) προσέγγιση, έχει και μια θετική πλευρά. Αποδεικνύει την αξιοπιστία και αντοχή της κατασκευής στη σκληρή χρήση, αφού τα δύο αυτοκίνητα που βλέπουμε στο video δεν έχουν καμία βελτίωση ή μετατροπή για αυτή τη χρήση.

Πηγή Carscoops