Η Nissan βρίσκεται σε εκείνο το δύσκολο σταυροδρόμι που απαιτεί αποφάσεις με πηγμή. Και το κάνει χωρίς περιστροφές. Η εταιρεία δεν περιορίζεται πλέον στις περικοπές και τα κλεισίματα εργοστασίων, αλλά προχωρά σε μια κίνηση με περισσότερο συμβολισμό από όσο φαίνεται: Πουλά τα κεντρικά της στη Yokohama.

Στο πλαίσιο του σχεδίου Re:Nissan, που στοχεύει να ξαναγυρίσει τη μάρκα σε θετικό πρόσημο έως το 2026, η εταιρεία λέει ότι έχει ήδη εντοπίσει 200 δισ. γιεν (1,12 δισ. ευρώ) σε εξοικονομήσεις. Τώρα περνά από τα λόγια στην πράξη.

Μέρος αυτής της πράξης είναι «η βελτιστοποίηση μη βασικών περιουσιακών στοιχείων», όπως τη λέει η ίδια. 

Στην πράξη σημαίνει ότι το εμβληματικό HQ της πωλείται, αλλά η Nissan θα μείνει μέσα ως ενοικιαστής για τα επόμενα 20 χρόνια

Τα έσοδα θα πάνε σε αναβάθμιση εγκαταστάσεων και σε επενδύσεις που θα στηρίξουν το τολμηρό νέο πλάνο. Οι πληροφορίες για τη συμφωνία παραμένουν λίγες, αλλά σύμφωνα με τους Economic Times, το κτίριο πέρασε στην MJI Godo Kaisha έναντι 97 δισ. γιεν (547 εκατομμύρια ευρώ), με καθαρό κέρδος για τη Nissan περίπου 74 δισ. γιεν (417 εκατομμύρια ευρώ). Όχι και άσχημα για μια εταιρεία που ψάχνει ανάσες.

Το ενδιαφέρον είναι ότι η Nissan λέει πως πλέον «περνά στη δεύτερη φάση». Από τις αναδιαρθρώσεις περνά στο προϊόν. Μιλά για νέα μοντέλα μέχρι το 2027 και για νέες συνεργασίες, χωρίς όμως να ανοίγει τα χαρτιά της. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Nissan: Ετοιμάζει δύο νέες μπερλίνες - Θα τη σώσουν τα σεντάν;

Το πρώτο 6μηνο της χρονιάς ήταν σκληρό: Λειτουργικές ζημίες 27,7 δισ. γιεν (156,5 εκατομμύρια ευρώ), παρά τις 1,48 εκατ. πωλήσεις και τα 5,6 τρισ. γιεν (31,6 δισ. ευρώ) έσοδα. Για το 2025 προσδοκά ακόμη μεγαλύτερες ζημίες, 275 δισ. γιεν (1,56 δισ. ευρώ). Κι όμως, ο CEO Ivan Espinosa επιμένει ότι η μάρκα βρίσκεται στην πορεία ανάκαμψης.

Ίσως τελικά να είναι μια αναγκαία θυσία. Το σπίτι της Nissan αλλάζει χέρια, αλλά το μέλλον της απαιτεί θυσίες. Και η εταιρεία δείχνει διατεθειμένη να τις κάνει.