Nissan: Πουλάει εργοστάσιό της στην κινεζική Chery

Nissan: Πουλάει εργοστάσιό της στην κινεζική Chery

Η Nissan σταματά την κατασκευή του Navara στη Νότια Αφρική και πουλά την παραγωγική της μονάδα στην Chery.

Nissan

Η Nissan ανακοίνωσε ότι προχωρά στην πώληση των παραγωγικών της εγκαταστάσεων στο Rosslyn της Νότιας Αφρικής στο τοπικό σκέλος της κινεζικής Chery Automobile, κλείνοντας έναν κύκλο άνω των 50 ετών βιομηχανικής παρουσίας στη χώρα. Το οικονομικό τίμημα της συμφωνίας δεν έγινε γνωστό.

Όπως διευκρινίζεται στην επίσημη ανακοίνωση της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η Chery SA θα αποκτήσει τη γη, τα κτίρια και τα συνδεδεμένα περιουσιακά στοιχεία του εργοστασίου στα μέσα του 2026, υπό την προϋπόθεση ότι έως τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι απαραίτητες ρυθμιστικές εγκρίσεις. Η Nissan στοχεύει να έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία πώλησης των περιουσιακών στοιχείων του Rosslyn έως τα μέσα της τρέχουσας χρονιάς.

Το εργοστάσιο στο Rosslyn της Νότιας Αφρικής φεύγει από τα χέρια της Nissan μετά από 50 χρόνια

Εφόσον η συμφωνία υλοποιηθεί, η παραγωγή του pick-up Navara -του μοναδικού μοντέλου που κατασκευάζεται σήμερα στη μονάδα- θα διακοπεί τον Μάιο. Το Navara προορίζεται κυρίως για την τοπική αγορά, ενώ εξάγεται και σε επιλεγμένες αγορές της αφρικανικής ηπείρου.

Η απόφαση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο αναδιάρθρωσης της Nissan, στο πλαίσιο του οποίου η εταιρεία προχωρά στο κλείσιμο ή τη συγχώνευση επτά εργοστασίων διεθνώς. Η Nissan δεν επιβεβαίωσε την παραγωγική δυναμικότητα της μονάδας του Rosslyn, η οποία ιδρύθηκε πριν από περισσότερα από 50 χρόνια.

«Εξωτερικοί παράγοντες έχουν επηρεάσει καθοριστικά την αξιοποίηση του εργοστασίου Rosslyn και τη μελλοντική του βιωσιμότητα στο πλαίσιο της Nissan», δήλωσε ο πρόεδρος της Nissan Africa, Jordi Vila.

Nissan

Η παρουσία της Nissan στη Νότια Αφρική έχει αποδυναμωθεί αισθητά μετά τη διακοπή παραγωγής του pick-up NP200 το 2023, ενός μοντέλου με υψηλό όγκο πωλήσεων. Την ίδια στιγμή, ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των pick-up είναι ιδιαίτερα έντονος, με τα Toyota Hilux, Ford Ranger και Isuzu D-Max να συγκαταλέγονται στα δέκα πιο εμπορικά αυτοκίνητα της χώρας.

Από την πλευρά της, η Chery SA, το νοτιοαφρικανικό σκέλος του τρίτου μεγαλύτερου κινεζικού κατασκευαστή σε όγκο πωλήσεων, επέλεξε να μην σχολιάσει τη συμφωνία. Η Nissan ωστόσο σημείωσε ότι στους περισσότερους εργαζόμενους που επηρεάζονται από την πώληση θα προσφερθούν θέσεις εργασίας από τη Chery SA, με αντίστοιχους όρους και προϋποθέσεις με αυτούς που ισχύουν σήμερα.

Παρά την αποχώρησή της από την τοπική παραγωγή, η Nissan ξεκαθαρίζει ότι θα συνεχίσει κανονικά την εμπορική της δραστηριότητα στη Νότια Αφρική, διατηρώντας το δίκτυο πωλήσεων και υποστήριξης.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube