node/36253

Νεαρός έριξε BMW στο ποτάμι επειδή ήθελε να του αγοράσουν Jaguar [video]

Το περιστατικό έλαβε χώρα στον ποταμό Yamunanagar που βρισκεται στην επαρχία Haryana της Ινδίας.

Ένας νεαρός Ινδός από πλούσια οικογένεια έριξε στο ποτάμι μια BMW Σειρά 3 που του είχαν αγοράσει οι γονείς του ως δώρο γενεθλίων, καθώς θα προτιμούσε μια Jaguar.

Ο 22άχρονος που είναι γνωστός στην περιοχή ως Akash, θύμωσε επειδή η BMW δεν ήταν αρκετά μεγάλη για αυτόν και τους φίλους του. Έτσι, αποφάσισε να την ξεφορτωθεί ρίχνοντάς την στο ποτάμι και στέλνοντας το βίντεο επιδεικτικά στους γονείς του, όπως αναφέρουν πηγές της τοπικής αστυνομίας. Αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν πως τον είδαν να ρίχνει το αυτοκίνητο στο νερό και να βγαίνει από τη θέση του οδηγού πριν αυτό παρασυρθεί από τα ρεύματα.

Akash

Ο πλούσιος πατέρας του Akash που βιοπορίζεται από την εκμετάλευση ακινήτων στην περιοχή Haryana της Ινδίας δήλωσε: «Ήθελα να κάνω στο γιο μου ένα δώρο για τα γενέθλιά του. Είχαμε τη δυνατότητα να του πάρουμε μια BMW, όμως αυτός επέμενε πως ήθελε μια Jaguar. Είπε πως το αυτοκίνητο ήταν υπερβολικά μικρό αλλά θεωρήσαμε ότι θα ήταν εντάξει. Δεν φανταζόμασταν ποτέ πως θα έκανε κάτι τέτοιο.»

Όπως βλέπουμε στο βίντεο, το αυτοκίνητο παρασύρθηκε από τα ορμητικά νερά και βυθίστηκε ολοκληρωτικά, ενώ χρειάστηκαν αρκετοί γερανοί για να το βγάλουν από το νερό με εκατοντάδες ανθρώπους να παρακολουθούν έκπληκτοι τη διαδικασία.

BMW river

Παρά του ότι μεγάλο μέρος του πληθυσμού της Ινδίας ζει σε συνθήκες ακραίας φτώχιας, τα ανώτερα στρώματα βλέπουν τον πλούτο τους να αυξάνεται ταχύτατα. Πιο συγκεκριμένα, ο αριθμός των Ινδών με πάνω από $30 εκατομμύρια σε καταθέσεις έχει αυξηθεί κατά 24% μέσα στα τελευταία 5 χρόνια σύμφωνα με την ετήσια οικονομική αναφορά του Knight Frank.

node/39105

Συνεργασία VW-Ford και με τη βούλα

Το ΔΣ της VW έδωσε το «πράσινο φως» και πλέον η συνεργασία των δύο εταιρειών είναι γεγονός - Σε ποιους τομείς θα συνεργαστούν.

Παρασκευή, 29 Μαΐου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Συνεργασία VW-Ford και με τη βούλα

Ένα χρόνο περίπου πριν, η VW και η Ford είχαν ανακοινώσει ότι προτίθενται να συνεργαστούν και να χαράξουν μια κοινή πορεία στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, της αυτόνομης οδήγησης αλλά και στα επαγγελματικά οχήματα. 
Πλέον αυτή η πρόθεση μετουσιώνεται σε πράξη, καθώς το ΔΣ της VW ενέκρινε τα βασικά σημεία της συμφωνίας που θα ανοίξει νέους ορίζοντες και στις δύο μεγάλες εταιρείες. 

ΜΕΒ

Βασικότερο σημείο της συμφωνίας είναι ότι η VW θα παραχωρήσει στη Ford το δικαίωμα χρήσης της πλατφόρμας ΜΕΒ για τα ηλεκτρικά οχήματα. Στην πλατφόρμα αυτή που βασίζεται το ID.3 της VW θα «πατήσει» και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Ford που θα διατίθεται στην Ευρώπη. 
Από την πλευρά της η Ford θα δώσει στη VW ένα μεσαίου μεγέθους pick-up που θα ενσωματώνει όλη την τεχνογνωσία της Ford στην κατηγορία (που είναι σημαντικότατη) και το οποίο βέβαια θα κυκλοφορήσει με τα σήματα της VW.
Τέλος, στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, οι δύο εταιρείες θα εξελίξουν από κοινού ανάλογη τεχνολογία μέσω της Argo AI, εταιρείας που η Ford χρησιμοποιεί ήδη για το σκοπό αυτό. 
 

node/39102

Drag Race: BMW M8 Competition εναντίον S1000RR [video]

Το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της BMW σε μια κόντρα με το ισχυρότερο δίκυκλο της βαυαρικής φίρμας.

Παρασκευή, 29 Μαΐου 2020 | Επικοινωνία

Drag Race: BMW M8 Competition εναντίον S1000RR [video]

Το αυστραλέζικο CarExpert οργάνωσε μια αντισυμβατική κόντρα μεταξύ αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, θέλοντας να διαπιστώσει πόση διαφορά έχουν στις επιδόσεις δύο κορυφαία μοντέλα του ίδιου κατασκευαστή - η BMW M8 Competition και η BMW S1000RR!

H M8 Competition είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της BMW με 625 PS και 750 Nm από τον twin-turbo V8 4,4 λίτρων. Όλη αυτή η δύναμη μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου Steptronic 8 σχέσεων, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,2" και τελική ταχύτητα έως 305 km/h.

Αντίστοιχα, στον κόσμο των δύο τροχών, η S1000RR είναι η ισχυρότερη πρόταση από τη βαυαρική φίρμα με τον τετρακύλινδρο κινητήρα 999 cc να αποδίδει 207 PS και 113 Nm. Το χαμηλό βάρος των 193,3 kg επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 2,6" και τελική ταχύτητα 303 km/h σε ιδανικές συνθήκες. 

Συνοψίζοντας, το αυτοκίνητο έχει το πλεονέκτημα της τετρακίνησης (ειδικά σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης), ενώ το δίκυκλο έχει το πλεονέκτημα της ασυναγώνιστης αναλογίας kg/hp. Μπορεί λοιπόν στα χαρτιά η διαφορά να είναι χαοτική, όμως σε πραγματικές συνθήκες τα δεδομένα μπορεί να αλλάξουν.

Εκτός από το drag race, οι Αυστραλοί υπέβαλαν τα δύο οχήματα σε μια σειρά από ενδιαφέρουσες δοκιμασίες όπως sound check, μετρήσεις επιτάχυνσης και φρένων. Πριν σας αφήσουμε να δείτε το βίντεο, να πούμε πως τα δύο μοντέλα έχουν τεράστια διαφορά στην τιμή, καθώς η M8 Competition κοστίζει στην Αυστραλία $352.900 (€211.655) ενώ η S1000RR ξεκινά από τα $30.990 (€18.585).

[Πηγή: CarExpert]