Νέα ηλεκτρική DS N°3; Τέλος τα crossover, στόχος η κορυφή απέναντι στο R5
Η DS Automobiles θα εμπνευστεί από το πνεύμα της DS 3 του 2010 για να εξελίξει ένα νέο premium σουπερμίνι, ικανό να ανταγωνιστεί το R5 E-Tech και το ηλεκτρικό MΙΝΙ Cooper. Ένα DS N°3;
Η DS Automobiles ετοιμάζεται να αλλάξει ρότα -και μάλιστα δυναμικά. Ύστερα από χρόνια προσαρμογής στις επιταγές της αγοράς που ήθελαν SUV και crossover, οι Γάλλοι επιστρέφουν στις ρίζες τους.
Η επόμενη γενιά της DS 3, που πιθανότατα θα ονομαστεί DS N°3, αφήνει πίσω της την υπερυψωμένη λογική και επαναπροσδιορίζεται ως μια premium ηλεκτρική supermini, με σαφή στόχο: να τα βάλει ευθέως με το νέο Renault 5 E-Tech και το ηλεκτρικό MΙΝΙ Cooper.
Η DS Automobiles θέλει να ξαναπιάσει το νήμα από το 2010, όταν η πρώτη DS 3 έβαλε τη δική της σφραγίδα σε ντιζάιν και εμπορική επιτυχία. Η νέα DS N°3 δεν θα είναι ρετρό, αλλά θα «δανείζεται» τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία εκείνης της γενιάς, μέσα από μια σαφώς πιο φουτουριστική ματιά. Άλλωστε, το αρχικό μοντέλο με σχεδόν 500.000 πωλήσεις παραμένει σημείο αναφοράς για τη μάρκα.
Η DS Automobiles με την DS N°3 δεν θα επιχειρήσει απλώς ένα facelift φιλοσοφίας, αλλά μια ουσιαστική επανεκκίνηση σε μια κατηγορία που αναγεννιέται ηλεκτρικά
Ο επικεφαλής σχεδίασης, Thierry Metroz, το ξεκαθαρίζει: η έμπνευση είναι δεδομένη, αλλά ο στόχος είναι ένα σύγχρονο, αιχμηρό αποτέλεσμα κι όχι μια νοσταλγική αναπαραγωγή.
Η άνοδος των ηλεκτρικών σουπερμίνι, με «πρωταγωνιστές» το Renault 5 και το MΙΝΙ, δημιουργεί νέο πεδίο μάχης. Η DS N°3 φιλοδοξεί να αποτελέσει την πολυτελή εναλλακτική, ισορροπώντας ανάμεσα στην υψηλή ποιότητα και τις «ρεαλιστικές» τιμές της κατηγορίας. Ένα δύσκολο στοίχημα, αλλά κρίσιμο για την εμπορική επιβίωση της μάρκας.
Ο CEO της DS Automobiles, Xavier Peugeot, αφήνει να εννοηθεί ότι η στρατηγική έχει ήδη χαραχθεί: ύστερα από τα μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας, η επιστροφή σε μικρότερα αυτοκίνητα είναι μονόδρομος -και η DS N°3 είναι το επόμενο κομμάτι του παζλ.
Σε τεχνικό επίπεδο, η νέα DS N°3 θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Small του Ομίλου Stellantis, η οποία προορίζεται και για μελλοντικά μοντέλα όπως τα επόμενα Peugeot 208 και Opel Corsa. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η νέα DS θα είναι 100% ηλεκτρική, καθώς η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική δεν θα υποστηρίζει θερμικά ή υβριδικά σύνολα.
Μένει να φανεί αν η DS θα κρατήσει την τρέχουσα γενιά DS 3 στη ζωή μέσω ανανέωσης για να καλύψει όσους δεν είναι ακόμη έτοιμοι για full electric.
Η DS Automobiles παίζει… δυνατά. Με την DS N°3 δεν θα επιχειρήσει απλώς ένα facelift στη φιλοσοφία, αλλά μια ουσιαστική επανεκκίνηση σε μια κατηγορία που αναγεννιέται ηλεκτρικά. Κι αυτή τη φορά, δεν θέλει απλώς να συμμετέχει – θέλει να πρωταγωνιστήσει. Αν μπορεί ας κάνει κι αλλιώς! Ο Antinio Filosa καραδοκεί!



