Maserati: Ανάκληση Ghibli και Quattroporte για πιθανή αστοχία στα πίσω άκρα

Η ανάκληση έχει να κάνει με 26.4646 Ghibli και Quattroporte που έχουν παραχθεί μεταξύ 1ης Φεβρουαρίου 2013 και 18ης Σεπτεμβρίου 2014.

Το πρόβλημα ήρθε στην επιφάνεια μετά από μαρτυρίες κατόχων για μη φυσιολογικό θόρυβο από την πίσω ανάρτηση. Μετά από περεταίρω ανάλυση του θέματος, οι μηχανικοί ανακάλυψαν ότι η βίδα που στηρίζει το ημίμπαρο επάνω στο άκρο μπορεί να μην είναι καλά σφιγμένη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε τη νέα Maserati Ghibli Diesel

Αυτό είναι κάτι που μπορεί να προκαλέσει ακόμα και το σπάσιμό της, έστω κι εάν κάτι τέτοιο δεν έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η εταιρεία θα προβεί σε ανάκληση των «ύποπτων» αυτοκινήτων από τον προσεχή Ιούλιο και η ειδοποίηση θα γίνει εγγράφως.

Εάν από τον έλεγχο προκύψει ανάγκη το πρόβλημα θα επιδιορθωθεί, προφανώς χωρίς χρέωση για τον πελάτη. Αυτή πάντως δεν είναι η πρώτη ανάκληση για τη Maserati τον τελευταίο καιρό, αφού τον περασμένο Μάρτιο είχε ανακαλέσει άλλα 28.235 αυτοκίνητα.

[Πηγή carscoops]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…