Κόντρα: Σπορ κουπέ vs σούπερ χάτσμπακ vs «τζιπ» 4x4! [video]

Η οδηγοκεντρική Porsche Cayman GTS και το καυτό Audi RS3 έχουν τίποτε να φοβηθούν στο 400άρι απέναντι στo εκτός δρόμου Mercedes-AMG G 63;

Η Porsche Cayman είναι, κατά γενική ομολογία, ένα από τα κορυφαία καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα στον κόσμο. Πόσω μάλλον στην έκδοση GTS.

Από την πλευρά του, το Audi RS3 έχει αποδείξει ότι είναι, προς το παρόν, το ταχύτερο «σούπερ χάτσμπακ» στον πλανήτη. Ε, λοιπόν, τι έχουν να φοβηθούν δύο τέτοια αυτοκίνητα από ένα παραδοσιακό «τζιπ» με όρθιο, τετραγωνισμένο αμάξωμα και βάρος 2,5 τόνων;

Λογικά τίποτε. Πλην όμως, εδώ δεν μιλάμε για ένα οποιοδήποτε G-Wagen, προσανατολισμένο στην εκτός δρόμου χρήση. Μιλάμε για το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, με τον 4λιτρο, διτούρμπινο V8 που αποδίδει 585 PS και 850 Nm ροπής. Ένα “off-roader” που, κατά τον κατασκευαστή του, κάνει το 0-100 km/h σε μόλις 4,5”.

Το Audi RS3 είναι ακόμα πιο γρήγορο, τουλάχιστον στα χαρτιά, με 4,1” στο 0-100, χάρη στον 5κύλινδρο τούρμπο κινητήρα του των 2,5 λίτρων που αποδίδει 400 PS και 480 Nm κι έχει να κινήσει ένα βάρος κατά 1.040 kg μικρότερο από εκείνο του G 63. Κι έχει και τετρακίνηση, όπως και το G-Wagen, για να βάζει όλα τα άλογά του στο δρόμο.

Η Cayman δεν είναι τετρακίνητη, αλλά η ελκτική πρόσφυση δεν της λείπει αφού έχει τον κινητήρα στο κέντρο. Είναι και ακόμα ελαφρύτερη, κατά 40 kg σε σχέση με το Audi, οπότε οι 365 PS και τα 420 Nm του 2,5λιτρου, υπερτροφοδοτούμενου boxer 4, αρκούν –κατά την Porsche– για να δώσουν κι εδώ επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,1”.

Κόντρα 0-400m x3

Ούτε τα επίσημα νούμερα, λοιπόν, δεν ευνοούν το G 63 σε κόντρα από στάση. Όμως το BBC Top Gear θέλησε να διαπιστώσει τι συμβαίνει στην πραγματικότητα. Μπορεί ο πανίσχυρος αλλά βαρύς και αντιαεροδυναμικός Γολιάθ να νικήσει, όχι έναν, αλλά δύο Δαυίδ με σπορ γονίδια;

Η απάντηση στην οθόνη…

[Πηγή: Top Gear]