Η Suzuki ξεκίνησε το οικονομικό έτος 2026 με το πόδι στο γκάζι, καταγράφοντας τις υψηλότερες τριμηνιαίες επιδόσεις στην ιστορία της. Παρά την αύξηση του κόστους των πρώτων υλών και την αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, η ιαπωνική εταιρεία πέτυχε νέο ρεκόρ τόσο σε κύκλο εργασιών όσο και σε κερδοφορία.

Κατά το διάστημα Απριλίου-Ιουνίου 2026, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της Suzuki αυξήθηκε κατά 22% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 1.705,8 δισ. γιεν. Τα λειτουργικά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 11,2%, στα 158 δισ. γιεν, με το αντίστοιχο περιθώριο να διατηρείται στο ιδιαίτερα υψηλό 9,3%.

Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στα κέρδη προ φόρων, τα οποία διαμορφώθηκαν σε 283,2 δισ. γιεν, ενώ τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 183,6 δισ. γιεν. Σύμφωνα με τη Suzuki, όλα τα παραπάνω μεγέθη αποτελούν νέα ιστορικά υψηλά για πρώτο τρίμηνο οικονομικού έτους.

Με σχεδόν 900.000 πωλήσεις αυτοκινήτων σε τρεις μήνες, η Suzuki πέτυχε ιστορικά υψηλά σε έσοδα και κερδοφορία

Πίσω από αυτή την επίδοση βρίσκεται κυρίως η σημαντική αύξηση των πωλήσεων. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Suzuki παρέδωσε 897.000 αυτοκίνητα μέσα σε μόλις τρεις μήνες, αριθμός αυξημένος κατά 19% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Παράλληλα, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών ενισχύθηκαν κατά 5,6%, φτάνοντας τις 579.000 μονάδες.

Ο βασικός κινητήρας αυτής της ανάπτυξης ήταν, για ακόμη μία φορά, η Ινδία. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Suzuki στη χώρα αυξήθηκαν κατά 33%, στις 535.000 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 60% του συνολικού παγκόσμιου όγκου της. Την ίδια στιγμή, οι εξαγωγές από την Ινδία σημείωσαν άνοδο 29%, φτάνοντας τις 125.000 μονάδες.

Η σημασία της ινδικής αγοράς για τη Suzuki δεν αποτυπώνεται μόνο στις πωλήσεις. Με την προσθήκη νέων γραμμών παραγωγής, η συνολική ετήσια δυναμικότητα των εργοστασίων της εταιρείας στη χώρα έχει πλέον αυξηθεί στα 2,9 εκατ. οχήματα. Πρόκειται για ένα μέγεθος που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για περαιτέρω ανάπτυξη τόσο στην τοπική αγορά όσο και στις εξαγωγές.

Θετική ήταν η εικόνα και σε άλλες περιοχές. Στην Ευρώπη, το νέο Suzuki Swift συνέχισε την επιτυχημένη εμπορική πορεία του, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο οι πωλήσεις κινήθηκαν ανοδικά για τρίτο διαδοχικό μήνα. Ισχυρή ανάπτυξη καταγράφηκε επίσης στο Πακιστάν και στην Ινδονησία, με τις αγορές της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής να συνεισφέρουν επίσης στη συνολική άνοδο.

Παράλληλα, η Suzuki αύξησε σημαντικά τις επενδύσεις της. Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες έφτασαν τα 135,4 δισ. γιεν, ενισχυμένες κατά 52,7 δισ. γιεν σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα. Οι δαπάνες για Έρευνα και Ανάπτυξη διαμορφώθηκαν στα 65,5 δισ. γιεν, καθώς η εταιρεία χρηματοδοτεί την εξέλιξη νέων τεχνολογιών, τον εξηλεκτρισμό της γκάμας και την αναβάθμιση της παραγωγικής βάσης της.

Μετά τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, η Suzuki αναθεώρησε ανοδικά την πρόβλεψη για τον ετήσιο κύκλο εργασιών στα 6,9 τρισ. γιεν, κατά 100 δισ. γιεν υψηλότερα από την προηγούμενη εκτίμηση. Αύξησε επίσης τον στόχο για τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε 3,579 εκατ. μονάδες και για τις μοτοσυκλέτες σε 2,337 εκατ. μονάδες.

Η εταιρεία υπολογίζει ότι η άνοδος του κόστους των πρώτων υλών θα επιβαρύνει τα ετήσια αποτελέσματα κατά περίπου 110 δισ. γιεν. Εκτιμά, ωστόσο, ότι η αύξηση των πωλήσεων, η βελτίωση του προϊοντικού μείγματος και η περαιτέρω περιστολή του κόστους θα περιορίσουν τις επιπτώσεις.