Τα υπεραυτοκίνητα και τα υπερπολυτελή μοντέλα είναι εξαιρετικά δημοφιλή στη Μέση Ανατολή, αλλά ο πόλεμος με το Ιράν έχει αναστείλει ορισμένες παραδόσεις. Σύμφωνα με το Bloomberg, η Ferrari έχει μειώσει δραματικά τις παραδόσεις της στην περιοχή που μαστίζεται από τον πόλεμο.

Έχει παύσει τελείως τις αποστολές διά θαλάσσης, ωστόσο κάποια μοντέλα μεταφέρονται αεροπορικώς. Η Maserati έχει αναστείλει πλήρως τις παραδόσεις της στη Μέση Ανατολή. 

Το πάγωμα των πωλήσεων δεν περιορίζεται μόνο στις ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς και η Bentley έχει πατήσει το κουμπί της παύσης

Ο διευθύνων σύμβουλος Frank-Steffen Walliser αναφέρθηκε στον πόλεμο νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, λέγοντας: «Δεν έχουμε αντίκτυπο από την πλευρά της παραγωγής, αλλά, σίγουρα, οι άνθρωποι στη Μέση Ανατολή έχουν άλλες σκέψεις από το να ψάχνουν για μια νέα Bentley αυτή τη στιγμή».

Αυτή είναι μια διακριτική υπόδειξη ότι η ζήτηση εξασθενεί στην περιοχή, καθώς οι άνθρωποι ανησυχούν ολοένα και περισσότερο για τις αντίποινα του Ιράν στη χώρα τους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίθεση στο Ιράν: θα πλήξει 5πλάσια τα θερμικά από τα BEV

Ο πόλεμος έχει πλήξει και τον διάσημο βελτιωτικό οίκο Mansory. Με τον -ιρανικής καταγωγής- ιδιοκτήτη του να σχολιάζει ότι τα μεταφορικά με αεροπλάνο κοστίζουν έως και τέσσερις φορές περισσότερο από ό,τι μέσω θαλάσσης.

Όλα τα παραπάνω έρχονται να προστεθούν στις ελλείψεις πρώτων υλών. Ήδη η Toyota, η Nissan και η Honda βρίσκονται σε επιφυλακή, καθώς η διαταραχή στις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς πρώτων υλών απειλεί να διακόψει την παραγωγή και τις παραδόσεις οχημάτων. 

Προβλήματα που θα συνεχιστούν όσο το Ιράν επιτίθεται σε πλοία στα Στενά του Ορμούζ, στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ μέσω των Χούθι. Και βέβαια, έχουν εκτοξεύσει την τιμή του βαρελιού αργού πετρελαίου στα ύψη. 

Αν πάντως θες οι αυξήσεις να σε επηρεάσουν όσο λιγότερο γίνεται, μια νέα μελέτη διερευνά το ζήτημα κι έδωσε σαφές πόρισμα το ποιο καύσιμο θα επηρεαστεί λιγότερο.