Η Alfa Romeo απειλεί με μήνυση τους Carabinieri για την Tonale!
Eπίσημη αναφορά επιχειρησιακής ακαταλληλότητας εξελίσσεται σε νομική διαμάχη. Η μιλανέζικη φίρμα απειλεί με μήνυση τους Carabinieri, επειδή... είπαν την άποψή τους για την Alfa Romeo Tonale.
Μάνος Καϊάφας | 
Η σχέση ανάμεσα στην Alfa και τους Carabinieri φαίνεται πως περνά κρίση, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία απειλεί να κινηθεί νομικά εναντίον της συνδικαλιστικής τους ένωσης, UNARMA, ύστερα από δημόσιες αναφορές ότι η Alfa Romeo Tonale εμφανίζει σοβαρά προβλήματα χειρισμού.
Στις 29 Απριλίου, η UNARMA, η συνδικαλιστική Ένωση των Carabinieri κατέθεσε καταγγελία στην Εισαγγελία της Ρώμης, υποστηρίζοντας πως οι Alfa Tonale που χρησιμοποιούνται στις κινητές περιπολίες είναι ακατάλληλες για υπηρεσιακή χρήση. Σύμφωνα με την καταγγελία, υπάρχουν «πολλές επιχειρησιακές αναφορές» που επισημαίνουν σοβαρά ζητήματα στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες ή κακό οδόστρωμα -συνθήκες που χαρακτηρίζουν τις καταδιώξεις και τις επείγουσες επεμβάσεις.
Η ειδικά διαμορφωμένη Alfa Romeo Tonale ενσωματώνει θωράκιση και εξοπλισμό που επηρεάζει το βάρος και την κατανομή του
Η Alfa Romeo, όμως, δεν άφησε το ζήτημα να περάσει απαρατήρητο. Σε επίσημη ανακοίνωση, υπερασπίστηκε σθεναρά την Tonale, τονίζοντας ότι πληροί όλες τις αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας, ενώ έχει περάσει και από δοκιμές των ίδιων των σωμάτων ασφαλείας. Επιπλέον, υπογράμμισε πως πάνω από 100.000 πελάτες παγκοσμίως έχουν εμπιστευθεί το μοντέλο, αναγνωρίζοντας την τεχνολογία και την ασφάλεια που προσφέρει.
Η ιταλική φίρμα έκλεισε τη δήλωσή της με πιο αυστηρό τόνο, διατηρώντας το δικαίωμα να προασπίσει τη φήμη και την εικόνα της μέσω νομικών οδών, εάν συνεχιστεί η αρνητική δημοσιότητα. Με λίγα λόγια, η Alfa δεν αστειεύεται ή τουλάχιστον δεν θέλει να φαίνεται έτσι.
Οι ισχυρισμοί των Carabinieri αφορούν την ειδικά διαμορφωμένη Tonale περιπολίας, η οποίο ενσωματώνει μερική θωράκιση και εξοπλισμό που επηρεάζει τόσο το βάρος όσο και την κατανομή του. Μετασκευή που αφορά το υβριδικό μοντέλο των 160 ίππων που στοκ ζυγίζει 1.600 κιλά. Με τους Carabinieri να διαμαρτύρονται ότι δεν είναι κατάλληλο για καταδίωξη σε σφιχτές διαδρομές.
Μένει να φανεί αν η κόντρα θα λυθεί με τεχνική αναβάθμιση ή σε κάποιο ιταλικό δικαστήριο.
Ο Μάνος γεννήθηκε στις 28 Ιανουαρίου του 2001 κι από μικρός είχε ένα μόνο κόλλημα. Το αυτοκίνητο! Η αγάπη αυτή ξεκίνησε από τα «Hot Wheels» και εξελίχθηκε στο πραγματικό αυτοκίνητο και το motorsport. Όπως λένε οι Αμερικανοί «boys don’t grow, only the toys they are playing with». Σπουδάζει στο Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο στο πολύ σχετικό αντικείμενο της… Γεωγραφίας, αλλά πάντα τα πήγαινε καλά με το γράψιμο. Όταν λοιπόν το DRIVE του έδωσε την ευκαιρία να γράφει για το θέμα που λάτρευε από μικρός, την άρπαξε από τα μαλλιά και δεν την άφησε να φύγει.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
