Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Απρίλιο έπεσαν κατά 7,1% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό.

Η μεγαλύτερη πτώση ωστόσο σημειώθηκε στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα, που έφτασε το 15% συγκρινόμενη με τον Απρίλιο του 2016 ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι και τότε το αποτέλεσμα ήταν πτωτικό συγκρινόμενο με τον Απρίλιο του 2015.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Παγκόσμιες πωλήσεις 2017: Άνοδος 4,7% για το πρώτο 3μηνο

Είναι δε ενδεικτικό ότι το μερίδιό τους έπεσε πλέον κάτω από το 50%, φτάνοντας το 46%. Η συνολική μηνιαία πτώση έφτασε το 7,1%, που είναι η μεγαλύτερη που έχει καταγραφεί μετά το Μάρτιο του 2013. Δεν είναι δηλαδή καθόλου απίθανο το dieselgate να άλλαξε για πάντα τον τρόπο που βλέπουν οι αγοραστές τους κινητήρες πετρελαίου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Το Volkswagen Golf σε ελεύθερη πτώση

Η μόνη κατηγορία που κατέγραψε μια ουσιαστική άνοδο ήταν –αναμενόμενα- τα SUV που ανέβηκαν κατά 7,2% ενώ τα μικρομεσαία έπεσαν κατά 11,9% και τα πολυμορφικά ήταν οι μεγάλοι χαμένοι, χάνοντας 21,3% του μεριδίου τους.

[Πηγή: Autocar.co.uk]