Chris Harris: Του έκλεψαν την BMW M5, τη βρήκαν οι ακόλουθοι
BMW M5. Αν την κλέψουν από σένα, θα προστρέξεις στην αστυνομία. Ο Chris Harris απευθύνθηκε και στο πολυπληθές κοινό του.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Τα καλά της τεχνολογίας. Γνωρίζεις βέβαια τον Chris Harris, πρώην παρουσιαστή του Top Gear και πιστοποιημένο λάτρη των αυτοκινήτων. Ξεκίνησε την καριέρα του από το βρετανικό Autocar, οπότε κάποια άρθρα του έχουν δημοσιευτεί και στο DRIVE. Χτες του έκλεψαν μια κλασική BMW M5 E28.
Πέρα από την αξία του μοντέλου, υπάρχει και έντονο συναισθηματικό δέσιμο. Γιατί μπορεί ο διάσημος Βρετανός να οδηγεί την αφρόκρεμα των σούπερκαρ στο πλαίσιο της δημοσιογραφικής του ιδιότητας. Μπορεί να αλλάζει τα ιδιόκτητα αυτοκίνητά του σαν τα πουκάμισα, αλλά η συγκεκριμένη BMW M5 αριθμεί 19 χρόνια στο γκαράζ του. Κάποιοι έρωτες δεν ξεπερνιούνται.
Πόσα μέσα να έχει η αστυνομία; Ενώ τα 900.000 ζευγάρια μάτια εποπτεύουν πολλά περισσότερα σημεία
Ο Harris έχει σχεδόν 900.000 ακόλουθους μόνο στο Instagram. Όταν ξύπνησε το χτεσινό πρωί, διαπίστωσε ότι η BMW M5 είχε κλαπεί κατά τη διάρκεια της νύχτας στο Clifton του Bristol. Αμέσως το διαδίκτυο πήρε φωτιά.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ο Chris Harris σε ατελείωτο ντριφτ με τη Ferrari SF90 Stradale [video]
«Την είχα 19 χρόνια και μου την έκλεψαν χτες το βράδυ», είπε. Αναρτώντας και την πινακίδα της γερμανικής μπερλίνας. Μέσα σε περίπου τρεις ώρες από την ανάρτηση, ένα άτομο ισχυρίστηκε ότι την είχε εντοπίσει.
Ο παρουσιαστής κινήθηκε τάχιστα, ενώ ο ακόλουθός του παρέμεινε στο σημείο μέχρι να καταφτάσει. Γιατί καλή του τύχη, οι δράστες είχαν απλώς παρκάρει το αυτοκίνητο στον δρόμο, έτσι χύμα. Οπότε ο Chris Harris πήγε απλώς με τα δεύτερα κλειδιά του, την πήρε και έφυγε.
Οι ζημιές που προκλήθηκαν ήταν περιορισμένες. Έγδαραν μία ζάντα κι έκαναν ζημιά και στα καλώδια της ανάφλεξης, για να βάλουν μπροστά το αυτοκίνητο. Τίποτα δηλαδή σε σχέση με όσα μπορούσαν να έχουν προκληθεί. Ή το σημαντικότερο, να μην την ξανάβρισκε ποτέ.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Βαρίδι η νέα BMW M5; Πάρε τη θρυλική E39, σε χρήματα Yaris Cross
Δεν είχε πολύ καύσιμο μέσα στο ντεπόζιτο όταν το πήραν οι δράστες και είχαν μείνει ακόμη λιγότερα όταν το βρήκε ο Harris. To σημαντικό είναι ότι το μοτέρ πήρε εμπρός και δούλευε άριστα. Το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσε να ζητήσει μέσα στην ατυχία του.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
