node/39007

Ασθενοφόρο μηδενικών ρύπων από τη Nissan

Το Nissan e-NV400 γίνεται μέρος της πρωτοβουλίας Zero Emission Tokyo της Mητροπολιτικής Kυβέρνησης.

Η Nissan και η πυροσβεστική υπηρεσία του Τόκιο ανακοίνωσαν μια νέα προσθήκη στο στόλο ασθενοφόρων του σταθμού της πυροσβεστικής στο Ikebukuro, με το πρώτο Nissan e-NV400 σε τέτοιο ρόλο.

Το όλο εγχείρημα είναι το αποτέλεσμα της αγαστής συνεργασίας μεταξύ της Nissan, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Τόκιο και της Μητροπολιτικής Κυβέρνησης του Τόκιο. Η ένταξη του πρώτου ασθενοφόρου EV στο στόλο της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Τόκιο αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας Zero Emission Tokyo, της Mητροπολιτικής Kυβέρνησης του Τόκιο. Το Nissan EV Ambulance είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό φορείο, που προσφέρει ευκολία στον χειρισμό, για το πλήρωμα του ασθενοφόρου. Χάρη στο σύστημα κίνησης EV, τα επίπεδα θορύβου και κραδασμών στο όχημα είναι σημαντικά χαμηλότερα σε σύγκριση με ένα θερμικού κινητήρα όχημα, συμβάλλοντας στη μείωση των σχετικών αρνητικών επιπτώσεων κατά την μεταφορά των ασθενών, αλλά και για το προσωπικό που χειρίζεται, εν κινήσει, ευαίσθητο εξοπλισμό.

nissan

Δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου (33 κιλοβατωρών) υποστηρίζουν τις λειτουργίες του EV, με μια πρόσθετη μπαταρία (8 kWh) που επιτρέπει μεγαλύτερη χρήση του ηλεκτρικού εξοπλισμού και του συστήματος κλιματισμού. Το ασθενοφόρο μπορεί επίσης να μετατραπεί σε κινητή πηγή ενέργειας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος (για παράδειγμα λόγω φυσικών καταστροφών). Χάρη στη φύση ενός ηλεκτρικού οχήματος, το ασθενοφόρο Nissan EV είναι μια οικονομικά αποδοτική λύση από άποψη κόστους-φόρτισης και συντήρησης. Βασίζεται στο αμάξωμα ενός Nissan NV400 που έχει μετατραπεί για την περίσταση από την Autoworks Kyoto, σε πλήρη συμμόρφωση με τους σχετικούς Ιαπωνικούς κανονισμούς. Ο στιβαρός και πρακτικός θάλαμος του ασθενοφόρου αναπτύχθηκε από την Gruau, μια μεγάλη Ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αμαξωμάτων οχημάτων έκτακτης ανάγκης.

Μήκος: 5.548 mm Πλάτος: 2.070 mm Ύψος: 2.499 mm Μικτό βάρος οχήματος: 3,5 τόνοι Αριθμός πληρώματος και επιβατών: 7 Κινητήρας EV: μέγιστη ισχύ εξόδου 55 κιλοβάτ, μέγιστη ροπή 220 Nm Κύρια τροφοδοσία: μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 33 kWh, φόρτιση AC200 μέγιστο 7 kw, κανονική φόρτιση (Type 2) Μπαταρία για ενεργοποίηση εξοπλισμού: χωρητικότητα 8kWh, φόρτιση AC100V 1,5 kW.

[Πηγή: Δελτίο Τύπου Nissan]

node/40204

Nissan Magnite: Ένα SUV για αστικές μετακινήσεις [video]

Αρχικά θα διατεθεί προς πώληση στην αγορά της Ινδίας και στη συνέχεια και σε άλλες αγορές. 

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2020 | Επικοινωνία

Nissan Magnite: Ένα SUV για αστικές μετακινήσεις [video]

Η Nissan παρουσίασε  το ολοκαίνουργιο Nissan Magnite, ένα SUV που συνδυάζει επιδόσεις, φρέσκια εξωτερική εμφάνιση και προηγμένες τεχνολογίες που υποστηρίζουν τον οδηγό που κινείται σε οποιοδήποτε αστικό περιβάλλον.
Χτισμένο πάνω στη φιλοσοφία του «Make in India, make for the world» το Nissan Magnite είναι το πρώτο SUV της Nissan στην κατηγορία των οχημάτων κάτω των 4 μέτρων. Το μοντέλο έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στην Ινδία στις αρχές του επόμενου έτους και σε άλλες αγορές μετέπειτα.

niss

Σχεδιασμένο στην Ιαπωνία, το Nissan Magnite έχει κατασκευαστεί για να ανταποκριθεί στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των αγοραστών σε ολόκληρη την Ινδία.
Το όνομα "Magnite" είναι ένας συνδυασμός των λέξεων μαγνητικό και ανάφλεξη στα αγγλικά, προκαλώντας το πνεύμα μιας νέας εποχής στην Ινδία, καθώς και σε άλλες αναπτυσσόμενες αγορές σε όλο τον κόσμο.

nissa

Το εξωτερικό του Nissan Magnite ξεχωρίζει χάρη στον φρέσκο σχεδιασμό. Το πλήρως LED εμπρός φωτιστικό σύνολο,περιλαμβάνει  φώτα ημέρας σε σχήμα L, που βρίσκονται κάτω από τον λεπτό προβολέα LED. 

issan

Στο εσωτερικό, η ευρύχωρη διάταξη της καμπίνας περιλαμβάνει υψηλή θέση καθίσματος και ευρύ χώρο για τους ώμους,  μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού. Μια infotainment οθόνη αφής 8 ιντσών με Apple CarPlay και  Android Auto, πλαισιώνει την οθόνη 7 ιντσών λεπτής μεμβράνης από τρανζίστορ στον πίνακα οργάνων, προσφέροντας κορυφαία αίσθηση.

nissan

Το Nissan Magnite τροφοδοτείται από έναν ολοκαίνουργιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,0 λίτρου, που είναι ένας από τους πιο ισχυρούς στην κατηγορία. Εχει 205 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος και τεχνολογία Hill Start Assist. Η τεχνολογία Around View Monitor 360 μοιρών της Nissan βελτιώνει την ασφάλεια,  βοηθώντας τον οδηγό να εντοπίσει εμπόδια γύρω από το όχημα.

Το Nissan Magnite έχει δοκιμαστεί στην πίστα δοκιμών και εξέλιξης της Nissan στο Tochigi  της Ιαπωνίας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το νέο μοντέλο  μπορεί να χειριστεί τις δυσκολίες οποιουδήποτε δρόμου. Στην ίδια πίστα έχουν δώσει “διαπιστευτήρια” οχήματα όπως το Nissan GT-R, αλλά και το επερχόμενο crossover EV Nissan Ariya.

[Πηγή: Δελτίο Τύπου Nissan]

node/40201

Το VW Group αναζητά αγοραστές για την Ducati

Στο πλαίσιο της γενικότερης αναδιάρθρωσης που προβλέπει το νέο πενταετές της πρόγραμμα. 

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Το VW Group αναζητά αγοραστές για την Ducati

Το Volkswagen Group αναζητά πιθανούς πλειοδότες για τη μάρκα Ducati σκοπεύοντας να την πουλήσει πριν προχωρήσει τον επόμενο μήνα στην ανακοίνωση του νέου πενταετούς προγράμματος αναδιάρθρωσης της πολιτικής του. Όπως αναφέρει το Reuters, στο πλαίσιο του παραπάνω προγράμματος, η VW θα επανεξετάσει το μέλλον της μάρκας Ducati καθώς και αυτό της Lamborghini και της Bugatti.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volkswagen Group: Θα πουλήσει τις Lamborghini και Bugatti;

Η Volkswagen αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο ενδελεχούς ανάλυσης των στοιχείων που αφορούν στο μέλλον των Lamborghini, Bugatti και Ducati στο πλαίσιο της ευρύτερης αναζήτησης οικονομιών κλίμακας καθώς μετατοπίζεται σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.

Το αν η Volkswagen θα ξεκινήσει μια επίσημη διαδικασία πώλησης είναι ακόμα αβέβαιο, σημειώνει το δημοσίευμα. Να σημειώσουμε πως η Volkswagen επιχείρησε να πουλήσει τη Ducati το 2017, όταν η Bajaj Auto BAJA.NS σε συνεργασία με την KTM, καθώς και οι Polaris και ιδιωτικοί επενδυτικοί όμιλοι Bain, PAI και Investindustrial εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους να αγοράσουν την ιταλική μάρκα. Η πώληση τότε σκόνταψε στην αντίδραση των εργαζομένων.