Ford Mustang GTD, έριξε 5,5” τον γύρο της στο Nürburgring [video]

Ford Mustang GTD, έριξε 5,5” τον γύρο της στο Nürburgring [video]

Η Ford Mustang GTD είχε γυρίσει το Nürburgring Nordschleife τον περασμένο Αύγουστο στο 6’ 57” 685, επίδοση που πλέον έχει κατέβει στο εκπληκτικό 6’ 52” 072.

Ford Mustang GTD

Όταν οι Αμερικανοί ανακοίνωσαν ότι η Ford Mustang GTD θα ήταν η Porsche 911 GT3 RS των ΗΠΑ, κάμποσα φρύδια σηκώθηκαν. Στη συνέχεια υποσχέθηκαν ότι θα γυρίζει την Πράσινη Κόλαση σε λιγότερα από επτά λεπτά.

Πέρυσι τον Αύγουστο το κατάφεραν, με επίδοση 6’ 57” 685 και τον επαγγελματία οδηγό αγώνων Dirk Müller πίσω από το τιμόνι της Ford Mustang GTD. Ο ίδιος κατάφερε τώρα να ρίξει το γυρολόγιο στο 6’ 52” 072, δηλαδή σχεδόν 5,6 δευτερόλεπτα κάτω.

Κάτι που φέρνει το αμερικανικό κουπέ σε απόσταση αναπνοής από το γερμανικό πισωμήχανο μοντέλο. Δεν τα χωρίζουν πλέον ούτε τρία δευτερόλεπτα.

Ποιος το περίμενε ότι η Ford θα παρουσίαζε μια Mustang που θα ήταν τόσο γρήγορη στην πιο απαιτητική πίστα του πλανήτη;

Ford Mustang GTD

«Είμαστε περήφανοι που είμαστε η πρώτη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία με ένα μοντέλο που μπορεί να γυρίσει το Nürburgring σε λιγότερο από επτά λεπτά, αλλά δεν είμαστε ικανοποιημένοι. Γνωρίζουμε ότι μπορούμε να κατεβάσουμε την επίδοσή μας. Θα επιστρέψουμε», δήλωνε τότε ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford Mustang GTD, σε ποια χώρα κοστίζει τα απίστευτα €525.000;

Το είπε και το έκανε. Τι βελτιώθηκε για να ροκανίσουν αυτά τα δευτερόλεπτα; Βασικά τα πάντα. Κατά τη Ford, έγιναν μικρορυθμίσεις από τον κινητήρα, μέχρι το πλαίσιο και το στήσιμο της ανάρτησης. Αλλαγές στα αεροδυναμικά βοηθήματα. Ενώ βαθμονομήθηκε πιο σωστά το ABS και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.

Σίγουρα έπαιξαν ρόλο και οι καιρικές συνθήκες. Δεν ήταν οι ιδανικές στις 7 Αυγούστου και για αυτό το μεγάλο αφεντικό είχε πει ότι υπάρχει περιθώριο για βελτίωση. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

Η εξέλιξη της θηριώδους Mustang συνεχίζεται, οπότε είναι λογικό να γίνεται όλο και πιο γρήγορη. Θυμίζουμε ότι φοράει κομπρεσοράτο V8 με χωρητικότητα 5,2 lt. Αποδίδει 827 ίππους και 900 Nm, ενώ ο κόφτης επενεργεί στις 7.650 rpm. Η τελική της φτάνει τα 325 km/h.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mercedes-AMG One, η πρώτη που σπάει τα 6’ 30” στο Nürburgring

Όλα τα παραπάνω δεν θα μπορούσαν να είναι φθηνά. Στις ΗΠΑ κοστίζει πάνω από €300.000. Αν σου φαίνονται πολλά, μέσα σε 37 ημέρες, περισσότεροι από 7.500 αγοραστές στην Αμερική και τον Καναδά έκαναν αίτηση για να την αποκτήσουν.

Τιμή ευκαιρία σε σχέση με το πόσο τιμάται σε άλλες αγορές. Όπως στην Αυστρία, που εξαιτίας της υψηλής φορολογίας, η τιμή διαμορφώνεται στις €525.000.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google NewsFacebookTwitterInstagramYouTube