Η Toyota διορθώνει το μεγαλύτερο πρόβλημα της Supra Mk4

Από την έναρξή του το 2019, το τμήμα GR Heritage Parts της Toyota έχει επανεκδώσει πάνω από 300 ανταλλακτικά για οκτώ κλασικά μοντέλα. Φυσικά, από αυτή τη λίστα δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η θρυλική πλέον Supra Mk4.

Η ιαπωνική εταιρεία προσφέρει ήδη μια ποικιλία εξαρτημάτων για το τιμημένο κουπέ της, όμως η τελευταία ανακοίνωση κάνει τους κατόχους να χαμογελούν: το φθινόπωρο του 2026, η Toyota θα ξεκινήσει τη διάθεση ενός ολοκαίνουργιου ταμπλό.

Η Toyota ανακοινώνει ότι η αναπαραγόμενη έκδοση διατηρεί τον αρχικό σχεδιασμό και τα μοτίβα του αρχέτυπου, αλλά χρησιμοποιεί σύγχρονα υλικά για βελτίωση της ανθεκτικότητας.

Αυτό σημαίνει ότι το ταμπλό θα φαίνεται εργοστασιακό μετά την εγκατάσταση, ενώ παράλληλα θα αντέχει καλύτερα στον χρόνο από το αρχικό εξάρτημα και θα δείχνει πιο ποιοτικό

Supra Mk4

Το ταμπλό της Supra Mk4, που κατασκευαζόταν από το 1993 έως το 2002, είναι επιρρεπές σε ραγίσματα και αλλοιώσεις μετά από 30 χρόνια έκθεσης στον ήλιο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota Supra: Κατεβαίνει από ταράτσα ύστερα από δεκαετίες

Η Toyota τονίζει ότι η νέα αναπαραγωγή διατηρεί τον αρχικό σχεδιασμό και το χαρακτηριστικό «ανάγλυφο» μοτίβο του αρχέτυπου, αλλά χρησιμοποιεί σύγχρονα υλικά για μέγιστη ανθεκτικότητα. Έτσι, το εσωτερικό θα δείχνει εργοστασιακό, αλλά θα αντέχει πολύ περισσότερο από το ορίτζιναλ.

Supra Mk4

Ο νέος πίνακας οργάνων της A80 θα είναι διαθέσιμος σε δεξιοτίμονη διάταξη μέσω των καταστημάτων GR Garage, των αντιπροσώπων της Toyota και των εγκεκριμένων καταστημάτων ανταλλακτικών στην Ιαπωνία, ενώ αναμένεται να διατεθούν και υπηρεσίες εγκατάστασης.

Ήδη στον κατάλογο της GR Heritage Parts έχουν αρχίσει να εμφανίζονται κωδικοί και για αριστεροτίμονα μοντέλα, οπότε οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί ιδιοκτήτες μπορούν να αισιοδοξούν ότι θα υπάρξει πρόβλεψη και για αυτούς.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ «Ψοφίμι» Toyota Supra Mk4 ή GT86 2JZ με 1.000+ άλογα;

Το νέο ταμπλό θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στις 10 Απριλίου στην έκθεση Automobile Council 2026. Για όσους θέλουν η Supra τους να δείχνει πραγματικά αμόλυντη και μέσα στην καμπίνα, η λύση είναι πλέον επίσημη και... εργοστασιακή.

Toyota Supra Mk4

Ταμπλό

GR Heritage Parts

Δημήτρης Σαμπαζιώτης

-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.