Η Bridgestone επιστρέφει σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA και αυτή τη φορά το κάνει χωρίς σταγόνα βενζίνης. 

Από τη σεζόν 2026/27 αναλαμβάνει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών της Formula E, ακριβώς τη στιγμή που το ηλεκτρικό πρωτάθλημα περνά στην εποχή του GEN4.

816 ίπποι, 335 km/h και 0-100 km/h σε 1,8”: Το νέο Bridgestone Potenza GEN4 ανεβάζει κατακόρυφα τον πήχη και για τα λάστιχα

Και η δουλειά που αναλαμβάνει μόνο εύκολη δεν είναι. Το νέο μονοθέσιο της Formula E αποδίδει έως 600 kW, δηλαδή 816 PS, διαθέτει μόνιμη ενεργή τετρακίνηση, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 1,8” και φτάνει τα 335 km/h. Είναι με διαφορά το ισχυρότερο και ταχύτερο μονοθέσιο που έχει εμφανιστεί μέχρι σήμερα στο πρωτάθλημα.

A new era of Formula E. A new tyre to match 🛞@Bridgestone will become the Official Tyre Supplier of the ABB FIA Formula E World Championship from the 2026/27 season 🤝

Read more: https://t.co/EhNyrxyvOT#FormulaE pic.twitter.com/pm3u370YKy

— Formula E (@FIAFormulaE) October 1, 2026

Για να διαχειριστεί αυτές τις επιδόσεις, η Bridgestone εξέλιξε ειδικά το νέο Potenza GEN4. Στόχος δεν ήταν μόνο η μέγιστη πρόσφυση, αλλά και η σταθερότητα της απόδοσης σε διαφορετικές θερμοκρασίες, οδοστρώματα και συνθήκες, καθώς μεγάλο μέρος του πρωταθλήματος διεξάγεται σε προσωρινές αστικές διαδρομές.

Παράλληλα, για τους αγώνες υπό βροχή δημιουργήθηκε το Potenza GEN4 for Typhoon Tyre, με διαφορετική σχεδίαση ώστε να απομακρύνει αποτελεσματικά μεγάλες ποσότητες νερού και να διατηρεί την πρόσφυση στο βρεγμένο.

Η Formula E παραμένει βέβαια και τεχνολογικό εργαστήριο για την αυτοκινητοβιομηχανία. Στα λάστιχα του GEN4, το 65% των υλικών είναι ανακυκλωμένα ή ανανεώσιμα. Μεταξύ άλλων, χρησιμοποιούνται αιθάλη που παράγεται από έλαιο πυρόλυσης παλαιών ελαστικών και διοξείδιο του πυριτίου που προέρχεται από φλοιούς ρυζιού.

Η παραγωγή τους γίνεται επίσης αποκλειστικά με ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, σύμφωνα με την Bridgestone, τόσο όσον αφορά την ηλεκτρική ενέργεια όσο και τη θερμότητα που απαιτείται στη διαδικασία παραγωγής.

Η επίσημη πρεμιέρα της Bridgestone στη Formula E πραγματοποιήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου στη Ρώμη, όπου παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά τα νέα λάστιχα GEN4. Η ιαπωνική εταιρεία θα προμηθεύει όλες τις ομάδες από τη σεζόν 2026/27 και παράλληλα θα είναι χορηγός τίτλου σε τέσσερις διοργανώσεις του πρωταθλήματος.

Για την Bridgestone, πάντως, η Formula E είναι κάτι περισσότερο από μια ακόμη αγωνιστική παρουσία. Με 816 ίππους, τετρακίνηση και επιταχύνσεις επιπέδου που μέχρι πριν από λίγα χρόνια ανήκαν στη σφαίρα του εξωτικού, το GEN4 αποτελεί ένα εξαιρετικά απαιτητικό πεδίο εξέλιξης. Και ό,τι μαθαίνεται εκεί, αργά ή γρήγορα βρίσκει τον δρόμο του και προς τα λάστιχα παραγωγής.