Η Honda προειδοποίησε ότι αναμένει να κλείσει την εφετινή οικονομική χρήση με ζημίες, καθώς προχωρά σε μια εκτεταμένη αναδιάρθρωση της δραστηριότητάς της στα ηλεκτρικά, συνολικού ύψους περίπου $15,7 δισ.

Πρόκειται για μία από τις πιο σημαντικές στρατηγικές αναπροσαρμογές στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε μια περίοδο όπου αρκετοί κατασκευαστές επανεξετάζουν τα πλάνα τους για την ηλεκτροκίνηση. Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας εκτιμά ότι το κόστος της αναδιάρθρωσης θα φτάσει τα 2,5 τρισ. γιεν τα επόμενα χρόνια, ποσό που σχετίζεται κυρίως με την αναδιοργάνωση των επενδύσεων και των προγραμμάτων εξέλιξης ηλεκτρικών μοντέλων.

Η Honda αναθεωρεί τη στρατηγική της στα EV και στρέφεται στα υβριδικά ύστερα από τις αναμενόμενες απώλειες στον ισολογισμό της

Η αλλαγή πλεύσης της Honda έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία αρκετοί κατασκευαστές αντιμετωπίζουν αυξημένες προκλήσεις στην αγορά των EV. 

Η επιβράδυνση της ζήτησης σε ορισμένες αγορές, σε συνδυασμό με τις μεγάλες επενδύσεις που απαιτούνται για την ανάπτυξη νέων αρχιτεκτονικών και τεχνολογιών, έχει οδηγήσει πολλές εταιρείες σε πιο συγκρατημένη προσέγγιση.

Παράλληλα, σημαντικές πολιτικές εξελίξεις επηρεάζουν το τοπίο της ηλεκτροκίνησης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Υπό την προεδρία του Donald Trump, η Ουάσιγκτον έχει περιορίσει τη στήριξη της κυβέρνησης προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οδηγώντας αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες σε επανεξέταση των επενδυτικών τους σχεδίων.

Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται εταιρείες όπως η Ford και ο Όμιλος Stellantis, οι οποίες επίσης έχουν αναθεωρήσει τα χρονοδιαγράμματα και τις επενδύσεις τους στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Σύμφωνα με τις νέες οικονομικές προβλέψεις της Honda, η εταιρεία αναμένει πλέον ζημίες έως και 570 δισ. γιεν (περίπου $3,6 δισ.) για το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται τον Μάρτιο. Η εκτίμηση αυτή διαφοροποιείται σημαντικά από την προηγούμενη πρόβλεψη της εταιρείας, η οποία έκανε λόγο για καθαρά κέρδη ύψους 550 δισ. γιεν.

Η διοίκηση της Honda ανακοίνωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε συμβολικές κινήσεις ανάληψης ευθύνης για τις οικονομικές επιπτώσεις της αναδιάρθρωσης. Ο CEO Toshihiro Mibe και ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος, Noriya Kaihara, θα παραιτηθούν οικειοθελώς από το 30% της αμοιβής τους για τρεις μήνες, ενώ άλλα ανώτερα στελέχη θα αποδεχθούν αντίστοιχη μείωση 20% στο ίδιο διάστημα.

Η Honda σχεδιάζει να παρουσιάσει μέσα στο επόμενο οικονομικό έτος μια ανανεωμένη μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη επιχειρηματική στρατηγική, η οποία θα καθορίσει τη μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας στην ηλεκτροκίνηση, τα υβριδικά συστήματα και τις νέες τεχνολογίες κινητικότητας.

Η στρατηγική αυτή αναμένεται να αποτυπώσει μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση μεταξύ ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων, με στόχο να ανταποκριθεί καλύτερα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς και στις ανάγκες των καταναλωτών σε παγκόσμιο επίπεδο.