Ο Vettel είχε το πάνω χέρι μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q3, αλλά ο Hamilton έκανε την ανατροπή με τη δεύτερη προσπάθεια.

Φορώντας τα soft λάστιχα, όπως όλοι, Hamilton ήταν ταχύτερος από τον Vettel στον πρώτο και τον δεύτερο τομέα χρονομέτρησης. Ο χρόνος-ρεκόρ του Vettel στον τρίτο τομέα δεν ήταν αρκετός για να τον ξαναφέρει στην κορυφή κι έτσι ο Γερμανός της Ferrari θα ξεκινήσει τον αγώνα από τη 2η θέση.

Ο Vettel δεν είχε μπορέσει να κάνει τις προσομοιώσεις κατατακτηρίων το πρωί στην FP3 λόγω προβλήματος στον αυχένα του και αποκάλυψε ότι δεν ήταν σίγουρος ότι θα μπορούσε να πάρει μέρος στις κατατακτήριες.

Ο Kimi Raikkonen ήταν τελικά 3ος, μόλις 0,098” από τον Hamilton, αφού βελτίωσε την επίδοσή του κατά 3 ολόκληρα δέκατα με τη δεύτερη προσπάθεια, παρότι μπλόκαρε τους τροχούς του στην είσοδο της αριστερής Κ16. Ο Φιλανδός είχε παραπονεθεί προηγουμένως για πρόβλημα στην επιλογή των ταχυτήτων, όμως και πάλι κατατάχτηκε μπροστά από τον Valtteri Bottas με τη δεύτερη Mercedes.

O Max Verstappen ήταν 5ος με τη Red Bull, μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον team-mate του, τον Daniel Ricciardo. O Αυστραλός δεν είχε DRS στην πρώτη του προσπάθεια, λόγω κάποιου προβλήματος στο λογισμικό του συστήματος. Το πρόβλημα δεν λύθηκε και η ομάδα του είπε να το ανοίγει με το χέρι – αυστηρά όμως μέσα στις επιτρεπόμενες ζώνες. 
“Best of the rest” ήταν οι δύο Haas με τους Kevin Magnussen και Romain Grosjean για δεύτερο στη σειρά αγώνα. Θα ξεκινήσουν από την 7η και την 8η θέση αντίστοιχα.

Τη μεγάλη έκπληξη έκανε όμως και πάλι ο Charles Leclerc, που έβαλε τη Sauber στην Q3 παίρνοντας τελικά την 9η θέση της εκκίνησης, με διαφορά 3 δεκάτων από τον Esteban Ocon με τη Force India.

O ταχύτερος από όσους αποκλείστηκαν στην Q2 ήταν ο Nico Hulkenberg με τη Renault, αφού γύρισε 0,058” πιο αργά από τον Ocon. Πολύ λίγοι βελτίωσαν την επίδοσή τους στην Q2 με τη δεύτερη προσπάθεια και τελικά ο Sergio Perez (Force India) πήρε τη 12η θέση μπροστά από τον Fernando Alonso (McLaren).

O Pierre Gasly ήταν ο μόνος από τους απειλούμενους με αποκλεισμό που βελτίωσε με τη δεύτερη προσπάθεια, δηλώνοντας ευτυχής που εκμεταλλεύτηκε όλες τις δυνατότητες της Toro Rosso. Αυτό τον ανέβασε στη 14η θέση, μπροστά από τον Marcus Ericsson (Sauber), που ήταν σχετικά αργός στον τελευταίο τομέα.

Άτυχος ο Carlos Sainz, που ήταν ο ταχύτερος από όσους αποκλείστηκαν στην Q1. Τον έριξε στη ζώνη υποβιβασμού ο team-mate του, ο Hulkenberg, και ο ίδιος ο Ισπανός εξήγησε ότι έχασε χρόνο όταν ο Magnussen μπλόκαρε μπροστά του, στην είσοδο της Κ3.

Πίσω από τη Renault του Sainz θα ξεκινήσει ο Stoffel Vandoorne με τη δεύτερη McLaren, που έχασε ένα κομμάτι αμαξώματος χτυπώντας το εσωτερικό κερμπ της Brooklands στην πρώτη του προσπάθεια και ήταν πιο αργός στη δεύτερη. Ο Βέλγος παραπονέθηκε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το μονοθέσιο από τις τελευταίες ελεύθερες δοκιμές, το πρωί.

Ο Sergey Sirotkin ήταν 18ος αφού σβούριξε και κατέληξε στην αμμοπαγίδα στην πρώτη του προσπάθεια, αλλά κατάφερε να βγει και να ξαναδοκιμάσει. Αντίθετα, ο Lance Stroll, με την άλλη Williams, δεν χρονομετρήθηκε αφού έμεινε κολλημένος στο χαλίκι της Brooklands, λέγοντας ότι «σοκαρίστηκε με το πόσο απότομα έφυγε το πίσω μέρος» του μονοθεσίου του. Ο Καναδός δεν μπόρεσε να βγει και αναγκάστηκε να σβήσει τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να διακοπεί η διαδικασία για 6 λεπτά μέχρι να μαζέψουν τη Williams.

Ο Brendon Hartley δεν μπόρεσε να πάρει μέρος στις κατατακτήριες αφού η Toro Rosso του έπαθε μεγάλη ζημιά όταν βγήκε από την πίστα στην Brooklands, το πρωί στην FP3. Ο Νεοζηλανδός χτύπησε στις μπαριέρες όταν έσπασε η εμπρός αριστερή ανάρτηση της Toro Rosso στην είσοδο της στροφής. Η ομάδα θα πρέπει να ξαναμοντάρει το μονοθέσιο πάνω σε ένα εφεδρικό πλαίσιο για να μπορέσει ο Hartley να ξεκινήσει αύριο τον αγώνα από το pit-lane.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟΥ GP ΣΤΟ SILVERSTONE