Παρουσιάζοντας τη νέα BMW i3, το Μόναχο θέλησε να εντυπωσιάσει ανακοινώνοντας αυτονομία έως και 900 km.

Ωστόσο, αυτή η i3 50 xDrive αποτελεί προς το παρόν μόνο την κορυφή του παγόβουνου. Και ταυτόχρονα το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας. Ύστερα από το εμπορικό της λανσάρισμα το φθινόπωρο, η νέα ηλεκτρική μπερλίνα των Βαυαρών θα εμπλουτίσει την προσφορά της με λιγότερο ισχυρούς κινητήρες από τη διάταξη των δύο μοτέρ των 470 ίππων. Παράλληλα, θα διατεθούν και μικρότερες μπαταρίες από τη συστοιχία των 108 kWh. Στην κορυφή θα τοποθετηθεί μια ιδιαίτερα συμβολική BMW M3 με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες. Αυτά όσον αφορά το μηχανικό σκέλος. Ωστόσο, θα προστεθούν και διαφορετικοί τύποι αμαξώματος.

Οι νέες BMW i4 Coupé και Cabriolet θα αντικαταστήσουν οριστικά την BMW 4 Series, της οποίας οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν θα ανανεωθούν

Όπως συμβαίνει από την εποχή της E30 το 1988, ένα στέισον θα προστεθεί στην οικογένεια από το 2027. Και θα έχει σημαντικό πλεονέκτημα στην αγορά. Πράγματι, η αντίπαλη ηλεκτρική Mercedes-Benz C-Class δεν αναμένεται να διατίθεται σε αυτή τη μορφή. Αυτό αφήνει τη βαυαρική πρόταση να ανταγωνίζεται κυρίως το Volkswagen ID.7 και διάφορα κινεζικά μοντέλα. Η BMW i3 Touring λοιπόν, αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απέναντι στην κλασική i3 των τριών όγκων δεν θα υπάρχει πλέον η χάτσμπακ i4. Η παραγωγή της θα σταματήσει σταδιακά το 2027, με την έλευση των νέων κινητήρων της i3, και δεν θα αποκτήσει άμεσο αντικαταστάτη σε αυτή τη μορφή. Παρ’ όλα αυτά, η ονομασία «i4» θα διατηρηθεί. Ένα κουπέ αναμένεται το 2028, με έκδοση M4, και θα ακολουθήσει ένα καμπριολέ το 2029, συνεχίζοντας και εδώ μια μακρά παράδοση.

Πάνω απ’ όλα, οι i4 Coupé και Cabriolet θα αντικαταστήσουν οριστικά την BMW 4 Series, της οποίας οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν θα ανανεωθούν. Αντίθετα, η μπερλίνα και η Touring της 3 Series, με θερμικά ή plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης, θα περάσουν σε μια νέα γενιά με την κωδική ονομασία G50.

Όσο για τη Neue Klasse, η οικογένεια θα εμπλουτιστεί επίσης το 2027 με την iX4, το 2028 με μια νέα iX1 και το 2029 με την i1.