«Πετρέλαιο μέχρι να σβήσει ο ήλιος» και «τα ηλεκτρικά είναι η μεγαλύτερη απάτη στην ιστορία της αυτοκίνησης» είναι μερικές από τις ευφάνταστες ατάκες που θα διαβάσεις αν περιπλανηθείς για λίγο στο Facebook. Και τώρα μια αγγελία ανταλλαγής μιας BMW X6 θα προκαλέσει αναζωπύρωση της κόντρας.

Πρόκειται για μια μάντρα μεταχειρισμένων στην Αμαλιάδα, η οποία διαθέτει μια πετρελαιοκίνητη BMW X6 του 2011 και εκτός από την αγγελία όπου πωλείται αυτόνομα, υπάρχει άλλη μία με το ενδεχόμενο της ανταλλαγής.

Το σκεπτικό του εμπόρου -εικάζουμε ότι- θα μπορούσε να είναι το εξής: όλο και κάποιος κάτοχος Tesla θα έχει απηυδήσει με το range anxiety και θα αναπολεί τις αυτονομίες των ντίζελ

Θα θυμάται -συνεχίζουμε τον ενδεχόμενο συλλογισμό του μαντρά- τότε που φούλαρε πετρέλαιο στην Αθήνα, έφτανε Θεσσαλονίκη, έκανε τα μπάνια του στη Χαλκιδική και κάποια στιγμή σταματούσε για τρία λεπτά σε ένα από τα δεκάδες πρατήρια της περιοχής. Ανακτώντας 800+ χιλιόμετρα αυτονομίας χωρίς καμία σκοτούρα.

Έλα όμως που δεν φαίνεται να υπάρχει κάτοχος Model Y που να καλοβλέπει ένα τέτοιο «πισωγύρισμα». Η συγκεκριμένη αγγελία είναι εκεί πολύ καιρό, οι προβολές βρίσκονται στο μπόλικο νούμερο των 3.000.

Μεταξύ μας, υπάρχουν αρκετές δυσκολίες που θα πρέπει να αντιπαρέλθει μια τέτοια ανταλλαγή. Κατά πρώτον, πρόκειται για μοντέλα που τα χωρίζει μια δεκαετία. Ποιος θα δώσει αυτοκίνητο του 2021 για ένα του 2011; 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ελληνική αγγελία Audi TTS με φόντο περιπολικό γίνεται viral

Κατά δεύτερον, οι κάτοχοι ηλεκτρικών μοντέλων έχουν εξαιρετικά υψηλό ποσοστό παραμονής στην ηλεκτροκίνηση, κατά περίπτωση ξεπερνά το 99%. Ειδικά όταν μιλάμε για το πιο εμπορικό BEV του πλανήτη, καταλαβαίνεις ότι τα πράγματα είναι ακόμα πιο δύσκολα.

Και βέβαια, δεν πρέπει να παραβλέπουμε τον οικονομικό παράγοντα. Η πετρελαιοκίνητη BMW X6 απαιτεί περί τα 550 ευρώ τέλη κυκλοφορίας, νούμερο που για το Model Y είναι ένα ολοστρόγγυλο μηδενικό.

Χοντρικά μιλώντας, θα έχει 3πλάσιο κόστος κίνησης στην καθημερινή αστική μετακίνηση, συν τα αυξημένα κόστη συντήρησης που λογικά θα βγάλει ένα μεταχειρισμένο 15ετίας με σχεδόν 200.000 χιλιόμετρα. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Viral αγγελία για Suzuki Vitara πρώτης γενιάς στα 30 χιλιάρικα!

Σε αντιπαραβολή, τα Tesla δεν απαιτούν τυποποιημένο πρόγραμμα σέρβις, οπότε δεν έχουν βιβλίο συντήρησης με ετήσιες επισκέψεις και «σφραγίσματα» στην αντιπροσωπεία. 

Ναι, αλλά υπάρχει η προοπτική της χρηματικής διαφοράς, σωστά; Τη στιγμή που η «σκέτη» X6 τιμολογείται στα 28 χιλιάρικα και τα Model Y ξεκινούν από τις 32.000 ευρώ, μιλάμε για πολύ μικρό ποσό για να κάνει τη διαφορά. Εσύ τι λες;