Η γαλλική εταιρεία προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων για το νέο Renault 5 E-Tech electric, διατηρώντας το χαρακτηριστικό ύφος του μοντέλου, εστιάζοντας όμως στη βελτίωση της ενεργειακής του αποδοτικότητας.

Οι αλλαγές αφορούν την αυτονομία, τον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, τις δυνατότητες εξατομίκευσης, αλλά και τις ψηφιακές λειτουργίες.

Νέα έκδοση, ενισχυμένος εξοπλισμός και μεγαλύτερη αυτονομία για το ρετροφουτουριστικό μοντέλο της Renault

Όσον αφορά την αύξηση της αυτονομίας, η έκδοση Urban Range με μπαταρία 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα 120 PS, μπορεί πλέον να διανύσει έως 321 χλμ. με μία φόρτιση κατά κύκλο WLTP, με τη μέση κατανάλωση να περιορίζεται στις 14,2 kWh/100 χλμ. Αντίστοιχα, η έκδοση με μπαταρία 52 kWh και κινητήρα 150 PS φτάνει τα 425 χλμ. αυτονομίας, με κατανάλωση 14,1 kWh/100 χλμ.

Οι αλλαγές επεκτείνονται και στην εμφάνιση, με νέες χρωματικές επιλογές, δυνατότητα συνδυασμού με μαύρη οροφή, νέα διακοσμητικά αυτοκόλλητα και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Στην έκδοση iconic, οι νέες μπλε και γκρι επενδύσεις των εμπρός καθισμάτων ανανεώνουν την εικόνα της καμπίνας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Renault 5 E-Tech 120 PS, μελλοντικό pop icon

Στις εκδόσεις techno, iconic και Roland-Garros προστίθεται στον βασικό εξοπλισμό το πρόγραμμα οδήγησης Smart, το οποίο εναλλάσσει αυτόματα τις ρυθμίσεις Eco, Comfort και Sport, ανάλογα με τις συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης.

Παράλληλα, το σύστημα e-call ενισχύεται με υποστήριξη δικτύων 4G/5G, ενώ το πακέτο Safety & Advanced Driving Assist Pack περιλαμβάνεται πλέον στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης iconic.

Σε αυτό συγκαταλέγονται το Active Driver Assist, η ενεργή παρέμβαση στον έλεγχο τυφλού σημείου, η ειδοποίηση ασφαλούς αποβίβασης και συστήματα υποβοήθησης κατά την οπισθοπορεία. Επιπλέον, ο ψηφιακός βοηθός Gemini της Google αντικαθιστά το Google Assistant μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού (OTA), προσφέροντας δυνατότητες αλληλεπίδρασης με τεχνητή νοημοσύνη.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η έκδοση Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros, η οποία δημιουργήθηκε με αφορμή την παρουσία της Renault στο ομώνυμο γαλλικό τουρνουά τένις ως χορηγού. Εξωτερικά διακρίνεται από τις ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «electro», τη μαύρη οροφή, το ασημί σατινέ διακοσμητικό στοιχείο και τα ειδικά αυτοκόλλητα στις εμπρός θύρες. Στο εσωτερικό υπάρχουν επενδύσεις καθισμάτων και θυρών με ύφανση εμπνευσμένη από τον αθλητικό ρουχισμό, φωτιζόμενη επιγραφή Roland-Garros στο ταμπλό και ειδικός επιλογέας e-pop shifter. 

Η έκδοση Roland-Garros θα διατίθεται στην Ελλάδα αποκλειστικά με την μπαταρία των 52 kWh και τον ηλεκτροκινητήρα των 150 ίππων, με τη λιανική τιμή να διαμορφώνεται στα €36.500, χωρίς την κρατική επιδότηση.