Μα γιατί να το κάνεις αυτό σε ένα Daihatsu Charade;
Ο Δημήτρης από το Άργος Ορεστικό στην Καστοριά αγόρασε ένα τετρακίνητο Daihatsu Charade πριν 32 χρόνια και το έχει διαμορφώσει σύμφωνα με το γούστο του.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Υπάρχουν αγγελίες που τις προσπερνάς και υπάρχουν κι εκείνες που τις «ανοίγεις» μόνο και μόνο από περιέργεια. Το συγκεκριμένο Daihatsu Charade 4WD του 1993 που εντοπίσαμε στο Car.gr ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Δεν είναι απλώς ένα σπάνιο τετρακίνητο πόλης, αλλά μια σπουδή στο… «ιδιαίτερο» προσωπικό γούστο του ιδιοκτήτη του.
Ξεχάστε τη μονοτονία του ασημί ή του λευκού. Ο ιδιοκτήτης αυτού του Charade αποφάσισε να δώσει μια «δική του» πινελιά στο αμάξωμα, επιλέγοντας μια χρωματική παλέτα που θα ζήλευε ακόμα και η έκδοση Harlequin της Volkswagen, αλλά με έναν σαφώς πιο… αλλοπρόσαλλο τρόπο.
Με μπλε φτερά, κόκκινους καθρέπτες και ένα ανοιχτό γαλάζιο χρώμα που θυμίζει «κλινέξ», το ιαπωνικό μοντέλο μοιάζει να έχει ξεπηδήσει από κάποιο καρτούν
Οι λευκές ζάντες έρχονται σε έντονη αντίθεση με τα κόκκινα μπουλόνια, τις δαγκάνες των μπροστινών φρένων και τα πίσω ταμπούρα. Η αεροτομή «βγάζει μάτι», ενώ η τριχρωμία στους καθρέπτες δύσκολα περνά απαρατήρητη.
Το εσωτερικό δεν είναι εξίσου εκκεντρικό, ωστόσο και πάλι αποκαλύπτει τη συνολική προσέγγιση του Δημήτρη. Αν όμως καταφέρεις να ξεπεράσεις την εμφάνιση, από κάτω ίσως κρύβεται κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Στην αυγή του 2026, η αγορά των μικρών επιβατικών 4x4 έχει στερέψει επικίνδυνα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ελληνική αγγελία Audi TTS με φόντο περιπολικό γίνεται viral
Με βάρος κάτω από 900 kg και ένα σύστημα τετρακίνησης που δεν γνωρίζει τη λέξη «ηλεκτρονικό βοήθημα», το μικρό Daihatsu ήταν πριν από τρεις δεκαετίες ο απόλυτος σύμμαχος της δύσκολης καθημερινότητας.
Το χιόνι, οι λάσπες και οι απαιτητικές καιρικές συνθήκες στον νομό Καστοριάς ήταν -και παραμένουν- ρουτίνα στην περιοχή, και το τετρακίνητο Charade θα έχει βγάλει πολλές φορές τον Δημήτρη από τη δύσκολη θέση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Viral αγγελία με ρουμανικό Aro αναγράφει Ariel Atom
Η απουσία αντίστοιχων μοντέλων σήμερα -με το Suzuki Ignis 4WD να μην διατίθεται πλέον, καθιστά τη συγκεκριμένη αγγελία ακόμα πιο ενδιαφέρουσα.
Πάντως, το πιο φημισμένο Charade εκείνης της γενιάς ήταν δίχως άλλο το χιλιάρι GTti, με τους 101 ίππους στην πανάλαφρη καρότσα.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
