Το Ineos Grenadier ετοιμάζεται πλέον για την επίσημη είσοδό του στην ελληνική αγορά, με την πρώτη του εμφάνιση ενώπιον του ελληνικού κοινού στην AUTO ATHINA 2026. Ωστόσο, κάποιοι είχαν φροντίσει να προηγηθούν.

Ένα Grenadier με ελληνικές πινακίδες εμφανίστηκε προς πώληση στο car.gr. Πρόκειται για πετρελαιοκίνητο μοντέλο του 2025, με 10.600 km στο οδόμετρο και τιμή 150.000 ευρώ. Ο πωλητής αναφέρει (edit: η καταχώριση σβήστηκε) ότι μαζί δίνονται δεύτερο σετ ζαντολάστιχα και αναρτήσεις.

Η αγγελία το χαρακτηρίζει ως το πρώτο Ineos Grenadier που ήρθε στην Ελλάδα, όμως γνωρίζουμε ότι τουλάχιστον ένα ακόμη κυκλοφορούσε στη χώρα αρκετούς μήνες νωρίτερα

Συγκεκριμένα, ο πωλητής αναφέρει ότι «το αμάξι είναι το πρώτο που μπήκε στην Ελλάδα» και ότι εισήχθη κατόπιν ειδικής παραγγελίας από το Μόναχο τον Ιούλιο του 2026. Εδώ όμως υπάρχει ένα μικρό πρόβλημα με τη χρονολογία. Η παρουσία άλλου Grenadier στην Ελλάδα είναι επιβεβαιωμένη πολύ νωρίτερα: ήδη από τον Απρίλιο του 2025 υπάρχουν δημοσιεύματα για ολοκαίνουργιο Grenadier με ελληνικές πινακίδες.

Υπάρχει και μία ακόμη λεπτομέρεια που αξίζει προσοχής: οι φωτογραφίες της συγκεκριμένης αγγελίας δεν έχουν τραβηχτεί στην Ελλάδα. Αυτό από μόνο του φυσικά δεν σημαίνει κάτι για το αυτοκίνητο ή την αξιοπιστία της καταχώρισης, απλώς οι εικόνες δεν τεκμηριώνουν την παρουσία του συγκεκριμένου Grenadier επί ελληνικού εδάφους.

Η ιστορία του Grenadier είναι σχεδόν τόσο ενδιαφέρουσα όσο και το ίδιο το αυτοκίνητο. Το 2017, ο ιδρυτής της Ineos, Sir Jim Ratcliffe, συζητούσε με φίλους του στην παμπ Grenadier του Λονδίνου για την εξαφάνιση των παλιών, απλών και σκληροτράχηλων 4x4. Εκεί σχεδίασε την πρώτη ιδέα πάνω σε ένα χαρτονόμισμα των £5 και αποφάσισε να κατασκευάσει το δικό του. Από την ίδια την παμπ προέκυψε και το όνομα του μοντέλου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ineos Grenadier: Αντιγράφει χωρίς πομπή το κλασικό Defender

Η ομοιότητα με το κλασικό Defender δεν πέρασε απαρατήρητη. Μάλιστα, η Jaguar Land Rover επιχείρησε δικαστικά να προστατεύσει το χαρακτηριστικό σχήμα του Defender, χωρίς επιτυχία, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για το Grenadier.

Κάτω από το ρετρό αμάξωμα κρύβονται σύγχρονα μηχανικά μέρη: ο ντίζελ 3λιτρος 6κύλινδρος σε σειρά B57 της BMW, με 249 ίππους και 550 Nm, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ZF οκτώ σχέσεων. Διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση, πλαίσιο τύπου σκάλας, άκαμπτους άξονες και κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού.

Το Grenadier κατασκευάζεται στο Hambach της Γαλλίας, στο πρώην εργοστάσιο της smart που απέκτησε η Ineos από τη Daimler, με τη μαζική παραγωγή να ξεκινά το 2022.

Με 150.000 ευρώ ζητούμενη τιμή, πάντως, το συγκεκριμένο Grenadier απέχει αρκετά από την αρχική ιδέα ενός απλού, χρηστικού εργαλείου. Για να υπάρχει ένα μέτρο σύγκρισης, στη Γερμανία ένα καινούργιο Grenadier Station Wagon 3.0 diesel ξεκινά σήμερα από €72.640.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Με ντεπόζιτο 168 lt και ζόρικο εξοπλισμό, το Ineos Grenadier Kaiju δεν είναι ένα ακόμα «τζιπ του Κολωνακίου»

Υπάρχει όμως και μία ακόμη εξέλιξη που κάνει την αγγελία ιδιαίτερα επίκαιρη. Όταν το συγκεκριμένο Grenadier εισήχθη ιδιωτικά από το Μόναχο, η INEOS Automotive δεν είχε επίσημη παρουσία στην Ελλάδα. 

Αυτό πλέον αλλάζει: τη διανομή της INEOS Automotive στην Ελλάδα αναλαμβάνει η Grand Automotive LLP, μητρική της Grand Automotive Hellas που εισάγει στη χώρα μας Renault και Dacia, με το Grenadier να κάνει την επίσημη πρεμιέρα του στο ελληνικό κοινό στην AUTO ATHINA 2026, στο Metropolitan Expo, από τις 3 έως τις 11 Οκτωβρίου.