Garage queen: Suzuki Cappuccino με 8.500 km πωλείται στον Άλιμο

Garage queen: Suzuki Cappuccino με 8.500 km πωλείται στον Άλιμο

Ένα από τα πιο ιδιαίτερα ιαπωνικά ρόουντστερ της δεκαετίας του ’90 αναζητά νέο ιδιοκτήτη στον Άλιμο. Με 3κύλινδρο τούρμπο κινητήρα, πίσω κίνηση και συλλεκτικές φιλοδοξίες, το μικροσκοπικό Suzuki Cappuccino κοστίζει παραπάνω από ένα ολοκαίνουργιο υβριδικό

Πόσα χρήματα θα έδινες για ένα αυτοκίνητο 30 ετών με κινητήρα μόλις 657 cc; Αν πρόκειται για ένα Suzuki Cappuccino με 8.500 km στο οδόμετρο, η απάντηση μπορεί να σε εκπλήξει. Ένα από τα πιο χαριτωμένα και ιδιαίτερα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα των '90s εμφανίστηκε προς πώληση στην Ελλάδα, με τιμή που φτάνει τις 35.000 ευρώ.

Το συγκεκριμένο Suzuki Cappuccino του 1996 βρίσκεται στον Άλιμο και, σύμφωνα με την αγγελία, έχει διανύσει μόλις 8.500 km. Δηλαδή λιγότερα από 300 km ετησίως κατά μέσο όρο -ούτε ένα την ημέρα, σα να λέμε... Ένα νούμερο που το τοποθετεί αυτομάτως στην κατηγορία «garage queen», εφόσον φυσικά επιβεβαιώνεται από το ιστορικό του.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, το Cappuccino αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά δημιουργήματα της χρυσής εποχής των ιαπωνικών kei cars. Παρουσιάστηκε το 1991 και σχεδιάστηκε ώστε να αξιοποιεί στο έπακρο τους αυστηρούς περιορισμούς της συγκεκριμένης κατηγορίας, προσφέροντας όσο το δυνατόν περισσότερη οδηγική απόλαυση σε ένα απίστευτα μικρό πακέτο.

Μόλις 3,3 μέτρα μήκος, 64 ίπποι και πίσω κίνηση: Το Suzuki Cappuccino αποδεικνύει ότι η οδηγική απόλαυση δεν μετριέται απαραίτητα σε κυβικά και άλογα

Με μήκος μόλις 3,30 m και πλάτος 1,40 m, είναι μικρότερο από τα σημερινά αυτοκίνητα πόλης. Κάτω από το μακρύ -για τις αναλογίες του- καπό βρίσκεται ένας 3κύλινδρος τούρμπο 657 cc, με απόδοση 64 PS.

Suzuki Cappuccino

Η ροπή περνά στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ το βάρος του αυτοκινήτου κυμαίνεται κοντά στα 700 kg. Η Suzuki είχε μάλιστα εξοπλίσει το Cappuccino με ανεξάρτητη ανάρτηση διπλών ψαλιδιών και στους τέσσερις τροχούς, δημιουργώντας ένα μικροσκοπικό σπορ αυτοκίνητο με πραγματικά ενδιαφέρουσες προδιαγραφές.

Το μεγάλο του ατού, όμως, ήταν η οροφή. Χάρη στα αφαιρούμενα πάνελ, μπορούσε να μεταμορφωθεί από κλειστό κουπέ σε T-bar, τάργκα ή πλήρως ανοιχτό ρόουντστερ. Τέσσερις διαφορετικές διαμορφώσεις σε ένα αυτοκίνητο που χωρά σχεδόν παντού.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μίνι Ferrari F40 είναι Mazda Autozam AZ-1 από κάτω

Επιστρέφοντας στο ελληνικό παράδειγμα, ο πωλητής αναφέρει ότι πρόκειται για πλούσια εξοπλισμένη έκδοση με εργοστασιακό ABS, αερόσακο οδηγού και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Διαθέτει επίσης κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και μαύρο δερμάτινο εσωτερικό, ενώ το αμάξωμα είναι βαμμένο σε σκούρο πράσινο μεταλλικό χρώμα.

Σύμφωνα πάντα με την αγγελία, το αυτοκίνητο είναι ατρακάριστο, άβαφο και συνοδεύεται από βιβλίο συντήρησης. Ο ιδιοκτήτης υποστηρίζει ότι τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά και μπορούν να αποδειχθούν, ενώ επισημαίνει τη σπανιότητα του συγκεκριμένου συνδυασμού εξοπλισμού και χρώματος.

Suzuki Cappuccino

Η παραγωγή του Cappuccino ολοκληρώθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '90, έχοντας περιοριστεί σε περίπου 28.000 αυτοκίνητα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για ένα συνηθισμένο μεταχειρισμένο Suzuki, αλλά για ένα μικρό κομμάτι της ιαπωνικής αυτοκινητικής ιστορίας.

Όσο για την τιμή των 35.000 ευρώ; Αν σου φαίνονται πολλά, υπάρχει και δεύτερη επιλογή στα μισά χρήματα.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΙΣΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ by