Από την 1η Ιανουαρίου 2026 στην Ισπανία, οι οδηγοί θα πρέπει να διαθέτουν στο αυτοκίνητό τους έναν αναλάμποντα φάρο V-16 αντί για το παραδοσιακό προειδοποιητικό τρίγωνο ασφαλείας που είναι σήμερα υποχρεωτικό. 

Τι είναι όμως ο φάρος V-16; Θα ισχύει η υποχρέωση και για τους ξένους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία;

Στην Ελλάδα, οι οδηγοί πρέπει να έχουν στο όχημά τους προειδοποιητικό τρίγωνο ασφαλείας και να το τοποθετούν κατά τον ΚΟΚ σε απόσταση που ποικίλει ανάλογα με τον δρόμο: 20 m εντός κατοικημένης περιοχής, 50 m εκτός κατοικημένης περιοχής και στα 100 m σε εθνική ή δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. 

Το προειδοποιητικό τρίγωνο ασφαλείας μπορεί είτε να πέσει από τον αέρα είτε να μην είναι ορατό με κακές καιρικές συνθήκες είτε ο οδηγός να μην το τοποθετεί στην ασφαλή απόσταση

Στην Ισπανία οι απαιτήσεις είναι αυστηρότερες: Οι οδηγοί οφείλουν να έχουν δύο τρίγωνα, έτσι ώστε να τοποθετούν και ένα εμπρός αν βρίσκονται σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης, σε απόσταση 50 μέτρων από το όχημα. Από το 2026 όμως, τα προειδοποιητικά τρίγωνα καταργούνται και αντικαθίστανται από τον φάρο V-16.

Ο φάρος V-16 τοποθετείται μαγνητικά στην οροφή του αυτοκινήτου, είναι περίβλεπτος και αναβοσβήνει με πορτοκαλί φως, καθιστώντας αχρείαστο το περπάτημα στον δρόμο για την τοποθέτηση τριγώνου -μια διαδικασία που σύμφωνα με το ισπανικό υπουργείο Εσωτερικών ενέχει κίνδυνο. 

Και όχι μόνο, διότι εξ όσων έχουμε παρατηρήσει στην Ελλάδα, αν ο οδηγός του ακινητοποιημένου οχήματος ευαρεστηθεί να τοποθετήσει τρίγωνο ασφαλείας, κατά πλειονότητα η απόστασή του δεν ξεπερνά τα 10 m -το έχουμε δει και δίπλα στο αυτοκίνητο. Να σημειώσουμε ότι κάθε χρόνο στην Ισπανία, 22 άτομα χάνουν τη ζωή τους σε τέτοιες συνθήκες.

Επιπλέον, σε κακές καιρικές συνθήκες (βροχή, χαλάζι, δυνατός άνεμος), τα τρίγωνα μπορεί είτε να πέσουν ή να μην είναι ορατά από απόσταση 100 m. Η λάμψη του φάρου V-16 μπορεί να γίνει ορατή έως 1 km, αυξάνοντας σημαντικά την ασφάλεια. Η έλλειψη φάρου μετά το 2026 μπορεί να επιφέρει πρόστιμο έως €200.

Οι εγκεκριμένοι αναλάμποντες φάροι V-16 διαθέτουν SIM ή eSIM που συνδέεται με το ισπανικό δίκτυο DGT 3.0, ενημερώνοντας σε πραγματικό χρόνο τα συστήματα πλοήγησης, τις πινακίδες πληροφόρησης και τις εφαρμογές των χρηστών για την ύπαρξη οχήματος σε ακινησία. Η σύνδεση είναι εγγυημένη για 12 χρόνια.

Τα πιστοποιημένα μοντέλα φέρουν ένδειξη LOCE ή IDIADA με αριθμό έγκρισης και κοστίζουν περίπου 40-50 eyr;v. Διαθέτουν ισχυρό μαγνήτη για στήριξη στην οροφή, τροφοδοσία με μπαταρίες ή επαναφορτιζόμενη μπαταρία, καθώς και ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες.

Θεωρούμε πως μια τέτοια λύση θα ήταν ενδεδειγμένη και για την Ελλάδα.