Τα Suzuki Vitara & SX4 S-Cross Hybrid διαθέσιμα με αυτόματο κιβώτιο
Τα δύο μοντέλα της Suzuki με το ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης πλέον προσθέτουν το αυτόματο κιβώτιο στις επιλογές του αγοραστή.
Αργύρης Τούντας | 
Η γκάμα των Suzuki Vitara και SX4 S-Cross Hybrid που κάνει χρήση της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V σε συνδυασμό με τον 1.400άρη τούρμπο κινητήρα βενζίνης των 129 PS, μέχρι πρότινος περιείχε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις (AllGrip) μόνο σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο. Εδώ και λίγο καιρό όμως έχει εμπλουτιστεί με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων το οποίο είναι διαθέσιμο με όλες τις επιλογές μετάδοσης.
Στο Vitara συνδυάζεται με τα επίπεδα εξοπλισμού GL+, GLX και GLX Sunroof και χρεώνεται €2.000 ευρώ σε σχέση με το χειροκίνητο. Οπότε με βάση τον τιμοκατάλογο η τιμή των 2WD εκδόσεων είναι €21.770, €24.540 και €25.090 αντίστοιχα, ενώ για τις τετρακίνητες €24.170, €27.430 και €28.240. Σε συνδυασμό όμως με το τρέχον προωθητικό πρόγραμμα Hybrid For U υπάρχουν εκπτώσεις από €350 έως €1.042 ανάλογα με την έκδοση.
Δοκιμάζουμε το Suzuki Vitara 1.4 Hybrid AllGrip
Η μόνη διαφορά από τη χειροκίνητη γκάμα είναι πως δεν υπάρχει το επίπεδο εξοπλισμού GL, το οποίο ξεκινάει από τις €16.990 διαθέτοντας στοιχεία όπως ενεργό cruise control, προβολείς LED, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρα βροχής/φωτός, εμπρός προβολείς ομίχλης καθώς και μεγάλο μέρος της σουίτας Suzuki Safety Support με προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, αναγνώριση τυφλού σημείου και αυτόματο φρενάρισμα.
Το αυτόματο SX4 S-Cross (διαβάστε τη δοκιμή του 1.4 Hybrid AllGrip) με το ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης είναι επίσης διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού GL+, GLX και GLX Sunroof. Η τιμή καταλόγου για τις δικίνητες εκδόσεις είναι €22.310, €24.140 και €26.140, ενώ για τις τετρακίνητες €24.600, €27.920 και €29.290, χωρίς να έχουν υπολογιστεί σε αυτές οι εκπτώσεις από το Hybrid For U. Όπως και στην περίπτωση του Vitara η διαφορά σε σχέση με τις χειροκίνητες εκδόσεις είναι €2.000.
Οι τιμές και ο εξοπλισμός όλων των εκδόσεων καθώς οι αναλυτικές εκπτώσεις του προγράμματος Hybrid For U υπάρχουν αναλυτικά στα αρχεία που επισυνάπτονται, ενώ αξίζει να αναφερθεί πως όλα τα αυτοκίνητα συνοδεύονται από 5 χρόνια εγγύησης και οδικής βοήθειας καθώς και ότι καμία έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.
[Πηγή: Suzuki]
Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
