Πτώση 17,6% η αγορά των καινούργιων Ι.Χ. τον Οκτώβριο
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων παρουσίασε μείωση της τάξεως του -17,6% στις ταξινομήσεις του Οκτωβρίου σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014.
Χρήστος Παπαχριστόπουλος | 
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Οκτώβριο 2015 υπήρξαν μειωμένες κατά -17,6% ως προς το μήνα Οκτώβριο του 2014.
Συνολικά, στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +5,5% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2014.
Η πρόοδος στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών από τις αρχές του έτους αιτιάζεται στις αυξημένες πωλήσεις αυτοκινήτων προς επιχειρήσεις ενοικίασης, μακροχρόνιας μίσθωσης και επιχειρηματικούς ομίλους, ενώ ακόμη και με αυτήν την πρόοδο η αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται -73,5% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009.
Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση από τις αρχές του έτους (+11,9%), ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, εξαιτίας, μεταξύ άλλων, και εκτελέσεων διαγωνισμών.
Τέλος, στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) οι ταξινομήσεις από τις αρχές του έτους παρουσιάζουν οριακή μείωση κατά -1,1%, ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2014.
Οκτώβριος 2015 | Οκτώβριος 2014 | Μεταβολή | |
Καινούργια επιβατικά | 4.946 | 6.003 | -17,6% |
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 526 | 556 | -5,4% |
Καινούργια λεωφορεία | 10 | 5 | 100,0% |
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 2.381 | 2.572 | -7,4% |
Ιαν-Οκτ 2015 | Ιαν-Οκτ 2014 | Μεταβολή | |
Καινούργια επιβατικά | 63.130 | 59.848 | 5,5% |
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 4.718 | 4.216 | 11,9% |
Καινούργια λεωφορεία | 113 | 165 | -31,5% |
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 29.488 | 29.823 | -1,1% |
[Πηγή: ΣΕΑΑ]
O Χρήστος Παπαχριστόπουλος αρθρογραφεί και δοκιμάζει αυτοκίνητα για περισσότερο από δυο δεκαετίες. Σπούδασε δημοσιογραφία γιατί ήθελε να γράφει για μπάσκετ και Formula 1, αλλά μετά το «αγροτικό» του στον ελληνικό Τύπο για τα Motosport το ξεπέρασε. «Φοίτησε» για μια 5ετία στον πάλαι ποτέ ΔΟΛ και το in.gr. Το 2005, αφού κουράστηκε να εξηγεί τι σημαίνει γράφω για αυτοκίνητα στο internet, εντάχθηκε στη συντακτική ομάδα της ελληνικής έκδοσης του AUTOCAR. Και αφού πέρασε κυριολεκτικά από όλα τα πόστα, ανέλαβε τη μετάβαση του DRIVE στην οθόνη του υπολογιστή και τα smartphone. Σήμερα είναι υπεύθυνος για ότι καλό ή κακό συμβαίνει στον ψηφιακό κόσμο του DRIVE…
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
