General Motors: Η νέα πλατφόρμα που θα αλλάξει τα ηλεκτρικά
Η General Motors θέλει να κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα διανύουν περισσότερα χιλιόμετρα…
| Μάνος Καϊάφας
Toyota: Τα ηλεκτρικά της απογειώνονται στην Ευρώπη
Για μια εταιρεία που κατηγορήθηκε επανειλημμένα ότι άργησε να μπει στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης…
| Μάνος Καϊάφας
MG2: Ο αντίπαλος του Renault 5 θα φτιάχνεται στην Ισπανία
Η MG Motor ετοιμάζει το επόμενο μεγάλο βήμα της στην ευρωπαϊκή αγορά, αυτή τη φορά με ένα μικρό…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Το αφεντικό της Ferrari αποθεώνει το Tesla Roadster: «10 στα 10»
Το νέο Tesla Roadster μπορεί να συγκέντρωσε τα βλέμματα με τις αεροπορικού τύπου επιδόσεις του,…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Omoda X: Το SUV που υπόσχεται να «σβήνει» τις γρατζουνιές
Τα περισσότερα σύγχρονα SUV έχουν μάθει να αντιμετωπίζουν τις λακκούβες της πόλης ως τη μεγαλύτερη…
| Μάνος Καϊάφας
Volvo EX60: Διένυσε 566 km σε πραγματικές συνθήκες
Το νέο Volvo EX60 φαίνεται αποφασισμένο να διεκδικήσει μια θέση ανάμεσα στα πιο ταξιδιάρικα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Mercedes-Benz: Ποιος χρειάζεται ηλεκτρικά με γεννήτρια βενζίνης;
Η τεχνολογία των ηλεκτρικών με επέκταση αυτονομίας, γνωστών ως EREV ή REEV, κερδίζει συνεχώς έδαφος…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Το Volkswagen ID. Polo έφτασε Ελλάδα – Πόσο κάνει
Το Polo μπορεί να άλλαξε εποχή, όχι όμως και τον ρόλο του στην γκάμα της εταιρείας. Το νέο…
| Μάνος Καϊάφας
FIAT Koala: Έρχεται το ηλεκτρικό αδελφάκι του Citroën 2CV
Οι Ιταλοί ετοιμάζουν ένα ακόμη μικρό ηλεκτρικό, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από το Grande Panda…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Να λύση για τη φόρτιση ηλεκτρικού στο σπίτι χωρίς πάρκινγκ
Η φθηνή φόρτιση ηλεκτρικού στο σπίτι αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Volkswagen: Τα κινεζικά μοντέλα κοντοζυγώνουν την Ευρώπη
Τον περασμένο Ιούλιο αναφέραμε ότι η Volkswagen εξετάζει ένα σενάριο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Έθαψαν την Jaguar Type 01 - Έχει ήδη 50.000 ενδιαφερόμενους
Η Jaguar άλλαξε σήμα, σχεδιαστική φιλοσοφία, κινητήρες και σχεδόν ολόκληρη την ταυτότητά της. Το…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Tesla Roadster: 1.360+ ίπποι και κίνηση αποκλειστικά πίσω [video]
Χθες γράφαμε ότι το νέο Tesla Roadster μπορεί να επιταχύνει στα 97 km/h σε 0,81”, να κινείται…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Tesla Roadster: Το 0-97 km/h σε 0,81” είναι το πιο βαρετό του τρικ [video]
Τo Tesla Roadster παρουσιάστηκε -επιτέλους- τα ξημερώματα και, για μια φορά, το 0-100 km/h δεν ήταν…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
FIAT Multiplina: Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα κιλά του
Το νέο FIAT Multiplina υπόσχεται τέσσερις θέσεις σε λιγότερα από τρία μέτρα μήκους. Για να περάσει…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
BMW i3: Διένυσε σερί 1.213 km με κατανάλωση 8,8 kWh/100 km!
Η νέα BMW i3 δείχνει ότι η αυτονομία των 1.000 km δεν αποτελεί πλέον άπιαστο όνειρο για ένα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
XPeng: Δώστε μας τρία χρόνια και θα δείτε τι θα κάνουμε στη Ford
Πριν από έξι χρόνια, η XPeng ήταν μια σχεδόν άγνωστη κινεζική εταιρεία που έκανε τα πρώτα της…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Škoda Peaq: Η εργονομία αποκτά τον πρώτο λόγο
Οι οθόνες στα σύγχρονα αυτοκίνητα μεγαλώνουν διαρκώς. Το ίδιο, όμως, δεν μπορεί να ειπωθεί πάντα…
| Μάνος Καϊάφας