Υπάρχουν γρήγορα αυτοκίνητα, υπάρχουν συλλεκτικά αυτοκίνητα και υπάρχουν και ορισμένες περιπτώσεις που μοιάζουν περισσότερο με χρονοκάψουλες παρά με κανονικά μεταχειρισμένα. 

Κάπως έτσι μπορεί να περιγραφεί αυτή η BMW M3 E92 του 2013, η οποία κατάφερε να πουληθεί σε διαδικτυακή δημοπρασία στο bringatrailer για το εξωφρενικό ποσό των 200.000 δολαρίων, παρότι πρόκειται για μοντέλο μόλις 13 ετών.

BMW M3 E92, πολλοί θεωρούν πως βρισκόμαστε ακόμη στην αρχή της ανόδου της αξίας της, καθώς αποτελεί το τελευταίο κεφάλαιο μίας εποχής που δύσκολα θα επιστρέψει στην αυτοκίνηση

Ο λόγος γίνεται αμέσως κατανοητός μόλις κοιτάξει κάποιος τα στοιχεία της. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει διανύσει μόλις 86 μίλια, δηλαδή περίπου 138 χιλιόμετρα, κάτι που πρακτικά το τοποθετεί στην κατάσταση ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου που δεν βγήκε ποτέ πραγματικά στον δρόμο.

Και δεν πρόκειται για μία οποιαδήποτε M3 E92. Η συγκεκριμένη ανήκει στη σπάνια έκδοση Lime Rock Park Edition, μία ειδική σειρά που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τη Βόρεια Αμερική και περιορίστηκε σε μόλις 200 αυτοκίνητα. Το χαρακτηριστικό χρώμα Fire Orange, οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, η πίσω αεροτομή και τα ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα την ξεχωρίζουν αμέσως από μία «απλή» M3 της εποχής.

Κάτω από το καπό βρίσκεται φυσικά ο θρυλικός ατμοσφαιρικός V8 S65 των 4,0 λίτρων με απόδοση 420 ίππων, ο οποίος μεταφέρει τη ροπή αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Πρόκειται για τον κινητήρα που έκανε την E92 τη μοναδική M3 παραγωγής με μοτέρ V8 κι έναν από τους τελευταίους εκπροσώπους της old-school σχολής της BMW M πριν από την πλήρη μετάβαση στα τούρμπο.

Το αυτοκίνητο διέθετε επίσης το Competition Package, με χαμηλωμένη ανάρτηση, διαφορετική ρύθμιση για τα EDC και DSC, καθώς και τις χαρακτηριστικές 19άρες ζάντες Style 359. Η μετάδοση γίνεται μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DCT και στο εσωτερικό υπάρχουν θερμαινόμενα ηλεκτρικά καθίσματα, δερμάτινες επενδύσεις και πλήρες πακέτο εξοπλισμού Premium και Winter.

Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι η κατάσταση διατήρησης. Τα εργοστασιακά προστατευτικά παρέμειναν ακόμη πάνω στα πατάκια, ενώ πολλές λεπτομέρειες στο εσωτερικό έδειχναν πως το αυτοκίνητο ουσιαστικά δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ. Παράλληλα, είχε πραγματοποιηθεί πρόσφατα εκτεταμένο service, αλλαγές υγρών και τεχνικός έλεγχος, ώστε να παραμείνει σε απόλυτα εργοστασιακή κατάσταση.

Η τελική τιμή των 200.000 δολαρίων επιβεβαιώνει κάτι που οι συλλέκτες γνωρίζουν ήδη εδώ και χρόνια: οι τελευταίες ατμοσφαιρικές BMW M αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη αξία, ειδικά όταν πρόκειται για εξαιρετικά σπάνιες και ουσιαστικά «απάτητες» εκδόσεις. 

Και στην περίπτωση της E92 M3, ο συνδυασμός του κινητήρα V8, της περιορισμένης παραγωγής και της σχεδόν μηδενικής χρήσης αποδείχθηκε αρκετός για να εκτοξεύσει την τιμή σε επίπεδο σούπερκαρ.

Η αγορά των modern classic δείχνει πλέον ξεκάθαρα προς μία κατεύθυνση: τα αναλογικά μοντέλα επιδόσεων με μεγάλο ατμοσφαιρικό κινητήρα γίνονται ολοένα πιο δυσεύρετα και ακριβότερα. Ειδικά για την BMW M3 E92, πολλοί θεωρούν πως βρισκόμαστε ακόμη στην αρχή της ανόδου της αξίας της, καθώς αποτελεί το τελευταίο κεφάλαιο μίας εποχής που δύσκολα θα επιστρέψει στην αυτοκίνηση.