Σάλος έχει δημιουργηθεί μεταξύ των Ελλήνων κατόχων Tesla, οι οποίοι εκφράζουν την αγωνία τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. 

Όλα ξεκίνησαν στις αρχές της εβδομάδας, όταν έλαβαν ειδοποίηση ότι η δωρεάν premium connectivity θα έχει πλέον χρέωση 9,99 ευρώ μηνιαίως από τις 15 Ιουλίου. Πρόκειται για το δωρεάν ίντερνετ, που επιτρέπει στα Tesla να προσφέρουν πρόσβαση στο Spotify, στο YouTube, στο Netflix, σε επίκαιρα δεδομένα κίνησης, σε live πρόσβαση στις κάμερες του αυτοκινήτου και μια σειρά ακόμα λειτουργίες.

Η μειοψηφία εκφράστηκε αρνητικά, αλλά οι περισσότεροι αποδέχτηκαν ότι κάτι που στις υπόλοιπες χώρες ήταν επί πληρωμή, αργά ή γρήγορα θα χρεωνόταν και στη χώρα μας. Άλλωστε, ποιος παρέχει δωρεάν ίντερνετ εφ' όρου ζωής;

Ο κακός χαμός όμως έγινε μόλις χτες, όταν κάτοχος ανάρτησε ειδοποίηση που αφορούσε αναδρομική χρέωση για τους προηγούμενους μήνες.

Καθώς μάλιστα πρόκειται για έναν από τους πρώτους κατόχους Tesla στη χώρα μας, με αυτοκίνητο εισαγωγής, πριν ξεκινήσει τη δραστηριότητά της η ελληνική αντιπροσωπεία, ο λόγος του έχει βαρύνουσα σημασία.

Το εξοργισμένο του ύφος γραφής και η ζήτηση νομικού μεταξύ των κατόχων για να συντάξει μια ομαδική αγωγή, «ψάρωσαν» πολλούς από τους ιδιοκτήτες, που άρχισαν να οργίζονται με την «απληστία» του Elon Musk.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ανάκληση μαμούθ για 1,85 εκατ. Tesla, αλλά γίνεται over-the-air

Το μήνυμα ανέφερε ότι όποιος δεν συγκατατεθεί στη χρέωση, δεν θα έχει δικαίωμα χρήσης του δικτύου Supercharging. Και ενώ κάποιοι ήταν με τα υπογλώσσια, οι ψυχραιμότεροι κατάλαβαν τη φάρσα και γέλασαν με την εικόνα που κατασκευάστηκε μέσω τεχνητής νοημοσύνης. 

Η πιο πρόσφατη περίπτωση οργανωμένης κίνησης Ελλήνων κατόχων κατά κατασκευαστή, τουλάχιστον από αυτές που έχουν υποπέσει στην αντίληψή μας, αφορούσαν το Toyota Yaris Cross προ 4ετίας. Με συλλογή υπογραφών για να κινηθούν ενάντια στην ελληνική αντιπροσωπεία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αθώα η Tesla για το «κλέψιμο» χιλιομέτρων των κοντέρ

Αφορούσε πρόβλημα στη μη συγκόλληση δύο λαμαρινών στο πορτμπαγκάζ, δουλειά που πραγματοποιείται αυτοματοποιημένα από ρομπότ κατά τη διαδικασία παραγωγής. Και το οποίο ξεσήκωνε τριγμούς, αλλά και ανησυχίες για το αν το πίσω μέρος είναι δεόντως ασφαλές σε περίπτωση πρόσκρουσης. 

Τελικά, η Toyota εξέδωσε τεχνική οδηγία αποκατάστασης του προβλήματος και προχώρησε σε δωρεάν επισκευή.