Δεν θα μπορούσε να είναι κι αλλιώς, άλλωστε, αφού η νέα GT3 RS έχει σχεδιαστεί για να είναι ό,τι πιο extreme προσφέρει η γκάμα της 911.
Με 500 PS, 0-100 km/h σε 3,2’’, αμάξωμα από αλουμίνιο, ανθρακονήματα και μαγνήσιο και αεροδυναμικά βοηθήματα που θυμίζουν παράγουν τριπλάσια κάθετη δύναμη από την «απλή» GT3 (!), η 911 GT3 RS είναι ό,τι πλησιέστερο σε ένα αγωνιστικό δρόμου.
Η Porsche υποστηρίζει ότι γυρίζει στο Nürburgring ταχύτερα κι από την Carrera GT. Για την ώρα, θ’ αρκεστούμε στις οδηγικές εντυπώσεις από το, αρκούντως απαιτητικό, σιρκουί Bilster Berg στη Γερμανία.
Κάθε αναγνώστης του drive.gr μπορεί να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του στα σχόλια, όποιες κι αν είναι αυτές. Ωστόσο κάθε σχόλιο πρέπει να εγκριθεί από τους διαχειριστές της σελίδας, οπότε δημοσιεύεται λίγη ώρα μετά την καταχώρησή του. Τα μόνα σχόλια που απαγορεύονται και άρα διαγράφονται είναι όσα περιέχουν υβριστικές ή προσβλητικές εκφράσεις ή φωτογραφίες, αυτά που γράφονται μόνο για να προκαλέσουν αναταραχή ή προσωπική αντιπαράθεση με άλλους χρήστες (flaming), όσα διαφημίζουν εταιρίες, προϊόντα ή ανταγωνιστικές ιστοσελίδες και βέβαια τα κακόβουλα, βλαπτικά και επαναλαμβανόμενα μηνύματα (spam).
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!
