Η επόμενη BMW iX1 αναμένεται στο τέλος του 2027 με πλατφόρμα Neue Klasse, ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 V και βασική έκδοση με κίνηση πίσω. Δίπλα της, η X1 με θερμικό μοτέρ θα ανανεωθεί πάνω στη σημερινή της βάση.
Δέκα χρόνια ύστερα από την έξοδό του, το FIAT Punto μπορεί να επιστρέψει δίπλα στο Grande Panda. Ο Arnaud Belloni, επικεφαλής των FIAT, Abarth και Lancia, δείχνει προς το Renault Clio και το DRIVE σχεδιάζει τη δική του εκδοχή για το ιταλικό χάτσμπακ.
Η κινεζική μάρκα του ομίλου Dongfeng ξεκινά τις πωλήσεις της στην Ελλάδα στις αρχές του 2027 μέσω της TeoMotors, με full hybrid, PHEV και ηλεκτρικές επιλογές.