Η Toyota Gazoo Racing World Rally Team ολοκλήρωσε την πρώτη σεζόν της στο WRC στην 3η θέση, πίσω από την Ford και την Hyundai. Αν και η 3η θέση στους τέσσερις, δεν ακούγεται σαν ένα καλό αποτέλεσμα, η χρονιά ήταν παραπάνω από πετυχημένη για τους Ιάπωνες.
Στην πρώτη της χρονιά μια εντελώς νέα ομάδα κατάφερε να νικήσει την Citroen, η οποία είχε μεν μείνει ένα χρόνο εκτός για να προετοιμαστεί, ωστόσο είχε μια συνέχεια όλα αυτά τα τελευταία χρόνια, ενώ η Toyota απείχε από το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι από το 2002, όταν ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εργοστασιακής συμμετοχής της Corolla WRC.
Τo ένα Yaris WRC οδήγησε ο Juho Hanninen, ο οποίος είχε κάνει και το μεγαλύτερο μέρος της εξέλιξης αλλά πλέον δεν είναι στην ομάδα καθώς την θέση του για το 2018 πήρε ο Ott Tanak. Το δεύτερο ο αναγεννημένος Jari-Matti Latvala. Ο οποίος βρήκε στην ιαπωνική ομάδα στέγη όταν η Volkswagen αποχώρησε από το WRC και έδειξε περισσότερο πιο σοβαρός και ολοκληρωμένος από ποτέ, συνδυάζοντας την αδιαμφισβήτητη ταχύτητά του με ώριμη οδήγηση. Στις περισσότερες τουλάχιστον περιπτώσεις. Ο Latvalla πήρε μία νίκη φέτος στην Σουηδία. Και άλλη μία στην Φιλανδία ο Esapekka Lappi, ο περσινός πρωταθλητής WRC2 που ανέλαβε το τρίτο Yaris μέσα στη χρονιά.
Κάθε αναγνώστης του drive.gr μπορεί να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του στα σχόλια, όποιες κι αν είναι αυτές. Ωστόσο κάθε σχόλιο πρέπει να εγκριθεί από τους διαχειριστές της σελίδας, οπότε δημοσιεύεται λίγη ώρα μετά την καταχώρησή του. Τα μόνα σχόλια που απαγορεύονται και άρα διαγράφονται είναι όσα περιέχουν υβριστικές ή προσβλητικές εκφράσεις ή φωτογραφίες, αυτά που γράφονται μόνο για να προκαλέσουν αναταραχή ή προσωπική αντιπαράθεση με άλλους χρήστες (flaming), όσα διαφημίζουν εταιρίες, προϊόντα ή ανταγωνιστικές ιστοσελίδες και βέβαια τα κακόβουλα, βλαπτικά και επαναλαμβανόμενα μηνύματα (spam).
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!
