Ο Πολωνός ήταν επικεφαλής του αγώνα την πρώτη μέρα (χθες, Σάββατο), αλλά ο Τσέχος Vaclav Pech (Mini), που ήταν 6,4” πίσω του, τον έφτασε και τον πέρασε.

Ο Kubica, που έκανε το ντεμπούτο του με την M-Sport Ford ως ζέσταμα για το Ράλι Monte Carlo, αντιμετώπισε πρόβλημα υπερθέρμανσης των φρένων του Fiesta R5 και έχασε επιπλέον χρόνο ως ποινή αφού έκλεψε σε μια εκκίνηση.

Ο Pech διατήρησε το πλεονέκτημά του μέχρι και σήμερα το απόγευμα, καθώς ο Kubica ροκάνιζε πολύ αργά τη διαφορά.

Ο Πολωνός έκανε όμως τη σωστή επιλογή ελαστικών για την τελευταία ειδική του αγώνα –δύο λάστιχα με καρφιά και δύο χειμερινά– ενώ ο Pech φόρεσε σλικ. Ως αποτέλεσμα, ενώ ο Kubica ήταν 11,8” πίσω στην εκκίνηση, κέρδισε 31,7” μέσα στην ειδική και τερμάτισε 19,9” μπροστά.

Τρίτος στο βάθρο ήταν ο βετεράνος Αυστριακός Raimund Baumschlager (Skoda S2000), που υπήρξε για ένα διάστημα και επικεφαλής του αγώνα το Σάββατο.

Πρώτος στην αρχή του αγώνα ήταν ο περσινός νικητής του Ράλι Πολωνίας, Kajetan Kajetanovicz, αλλά βγήκε από το δρόμο στην 6η ειδική διαδρομή.

Η γενική κατάταξη στον τερματισμό:

 Θέση  Οδηγός                Αυτοκίνητο           Χρόνος/Διαφορές

 1.  Robert Kubica         M-Sport Ford     2h26m42.4s

 2.  Vaclav Pech           Invelt Mini          +19.9s

 3.  Raimund Baumschlager  BRR Skoda          +1m38.9s

 4.  Beppo Harrach         DiTech Mitsubishi  +3m00.3s

 5.  Jaromir Tarabus       Czech Skoda        +3m39.6s

 6.  Andreas Aigner        Stohl Peugeot      +4m33.4s

 7.  Vasily Gryazin        SRT Ford           +6m27.4s

 8.  Roman Odlozilik       TRT Ford           +7m16.3s

 9.  Robert Consani        Delta Peugeot      +9m22.2s

10.  Hannes Neubauer       Stohl Subaru      +11m39.6s