Ο Hamilton πήρε τη θέση στην κορυφή της λίστας από το πρωί, μετά από μια σειρά μικρών «πακέτων» γύρων, όπου η Mercedes δούλεψε πάνω σε «διαφορετικά στησίματα», όπως είπε.

Ο πρωταθλητής του 2008 πέρασε πολλή ώρα στο γκαράζ, πριν επιστρέψει στην πίστα ενώ απέμενε μόνο μισή ώρα δοκιμών, για να προσθέσει άλλους 22 γύρους στο ενεργητικό του.

Για το μεγαλύτερο διάστημα της ημέρας κανείς δεν πλησίασε τον Hamilton περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα, με τον Jenson Button (McLaren) να είναι πιο κοντά του απ’ όλους.

Ο Άγγλος υποβιβάστηκε για λίγο στην 3η θέση από τον Esteban Gutierrez (Sauber) γύρω στο μεσημέρι, πριν πετύχει ένα γύρο μόνο 0,7” πίσω από του Hamilton ενώ συμπλήρωνε 75 γύρους με την ΜΡ4-29.

Ένα μονοθέσιο που έκανε ελάχιστες εμφανίσεις στην πίστα το απόγευμα ήταν η Red Bull RB10 με οδηγό τον Daniel Ricciardo.

Ο Αυστραλός, που πήρε το τιμόνι από τον Sebastian Vettel αφού ο Γερμανός είχε κάνει 59 γύρους χθες, κατάφερε να συμπληρώσει μόνο 28 γύρους σήμερα –και μόλις 5 το απόγευμα– πριν η Red Bull αποχωρήσει από την πίστα 30 περίπου λεπτά πριν το τέλος των δοκιμών.

Ο συντονιστής των μηχανολόγων της ομάδας, Andy Damerum, αποκάλυψε ότι εντοπίστηκε ένα μηχανικό πρόβλημα στο μονοθέσιο ενώ άλλαζαν στήσιμο, και το πρόβλημα αυτό επέβαλλε να λυθεί η RB10 ώστε να μπορεί να επισκευαστεί εγκαίρως για να πάρει μέρος στις δοκιμές της αυριανής, τελευταίας μέρας.

Η Lotus είχε κι αυτή άλλη μια δύσκολη μέρα, καθώς ο Pastor Maldonado ήταν η αιτία να βγουν δύο κόκκινες σημαίες αφού είχε κάνει ένα ελπιδοφόρο ξεκίνημα συμπληρώνοντας γύρους το πρωί.

Πριν το μονοθέσιο παρουσιάσει πρόβλημα, η Lotus έγινε πάντως η δεύτερη (μετά την Caterham) ομάδα με κινητήρα Renault που σημείωσε χρόνο κάτω από 1’ 40” αυτή την εβδομάδα. Μια προσπάθεια του Daniil Kvyat προς το τέλος των δοκιμών έβαλε και την Toro Rosso σ’ αυτό το «κλαμπ».

Η Ferrari είχε κι αυτή μια επεισοδιακή μέρα, καθώς ο Kimi Raikkonen έχασε πολύ χρόνο στα μέσα της περιόδου μέχρι να λυθεί ένα πρόβλημα τηλεμετρίας.

Από τη μεριά της η Williams ξόδεψε τον περισσότερο χρόνο της σε εξάσκηση pit-stop, έχοντας δώσει στους Valtteri Bottas και Felipe Massa από μισή μέρα στο τιμόνι.

Η Marussia αποφάσισε να αλλάξει κινητήρα αφού ο Max Chilton είχε αναγκαστεί να σταματήσει μετά από μόλις 4 γύρους νωρίς το πρωί, όμως η ομάδα δεν κατάφερε να τελειώσει τη δουλειά πριν κλείσει η πίστα.

Ο αιώνιος ανταγωνιστής της, η Caterham, είχε αντίθετα άλλη μία καλή μέρα από άποψη αριθμού γύρων, αφού ο Marcus Ericsson συμπλήρωσε 98 – κάτι που θα συμβάλει στην απόκτηση από το νεαρό Σουηδό της απαραίτητης superlicense για να μπορεί να αγωνιστεί στην F1.

Οι επιδόσεις την 3η ημέρα των δοκιμών στο Bahrain:

Θέση Οδηγός                Ομάδα                     Χρόνος       Διαφ.     Γύροι

 1. Lewis Hamilton        Mercedes                 1m34.263s      0.000s    67

 2. Jenson Button         McLaren-Mercedes         1m34.976s  +0.713s  103

 3. Felipe Massa          Williams-Mercedes        1m37.066s  +2.803s  60

 4. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari           1m37.180s  +2.917s  96

 5. Sergio Perez          Force India-Mercedes     1m37.367s  +3.104s  57

 6. Kimi Raikkonen        Ferrari                  1m37.476s  +3.213s  44

 7. Daniil Kvyat          Toro Rosso-Renault       1m38.974s  +4.711s  57

 8. Pastor Maldonado      Lotus-Renault            1m39.642s  +5.379s  26

 9. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault         1m40.781s  +6.518s  28

10. Marcus Ericsson       Caterham-Renault         1m42.130s  +7.867s  98

11. Max Chilton           Marussia-Ferrari         1m46.672s  +12.409s  4

12. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes        no time             55