Αν όσα υπόσχεται η Power Japan Plus για τη νέα μπαταρία Ryden Dual Carbon επιβεβαιωθούν στην πράξη, τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα απέκτησαν ακόμα έναν άσο στο μανίκι τους.

Η Ryden Dual Carbon, που σχεδιάστηκε από το Πανεπιστήμιο του Kyushu και κατασκευάστηκε από την Power Japan Plus, διαθέτει ηλεκτρόδια από άνθρακα. Μια ιδέα που εμφανίστηκε σε θεωρητικό επίπεδο το 1978 αλλά μέχρι πρόσφατα δεν ήταν δυνατό να περάσει στη μαζική παραγωγή με αξιόπιστο και οικονομικά βιώσιμο τρόπο. Παράγει την ίδια ενέργεια με μια μπαταρία li-ion ίδιας χωρητικότητας, αλλά αποφορτίζεται πιο αργά, ενώ φορτίζεται περίπου 20 φορές πιο γρήγορα.

Στις δοκιμές εξέλιξης που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι τώρα οι μπαταρίες έχουν ολοκληρώσει πάνω από 3.000 φορτίσεις και αποφορτίσεις χωρίς να έχει παρατηρηθεί ουσιαστική μείωση της απόδοσής τους. Οπότε τα πρώτα σημάδια για την αντοχή τους σε ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο είναι πολύ θετικά.

Η Power Japan Plus έχει την έδρα και τη μικρή μονάδα παραγωγής της στην Okinawa της Ιαπωνίας, όπου και θα ξεκινήσει να κατασκευάζει τις νέες μπαταρίες αργότερα μέσα στο 2014. Τον ερχόμενο Αύγουστο μάλιστα  θα ανακοινώσει την πρώτη εταιρία που θα εξελίξει το κύκλωμα διαχείρισης των μπαταριών και θα κατασκευάζει μαζικά συστοιχίες μπαταριών Dual Carbon, ανοίγοντας τον δρόμο για τη χρήση τους σε αυτοκίνητα παραγωγής.

[Πηγή: Green Car Reports]