H Porsche 911 έγινε 50άρα και η γερμανική εταιρεία μας παρουσιάζει μερικές σπάνιες στιγμές της ιστορίας του μοντέλου, μέσα από μια σειρά επεισοδίων στο κανάλι της στο YouTube με τίτλο “Porsche 911 secrets”.
Μετά την 911 V8, το “μουλάρι” εξέλιξης της πρώτης Boxster, την πιο αεροδυναμική 911 και την πρώτη 911 Turbo, σειρά τώρα είχε η έκδοση Safari Rally Car. Η συγκεκριμένη Porsche ήταν η πρώτη που “βγήκε εκτός δρόμου” και έγραψε τις δικές της σελίδες στο βιβλίο ιστορίας της γερμανικής εταιρείας.
Το ημερολόγιο έγραφε χρονολογία 1978, όταν η Porsche έστειλε 2 ειδικά κατασκευασμένες 911 SC στην αφετηρία του East African Safari Rally. Με 28 εκ. απόσταση από το έδαφος, προστατευτικές ποδιές, ενισχυμένη ανάρτηση με μακρύτερης διαδρομής ελατήρια και ειδικά αμορτισέρ αερίου, τα δύο αυτοκίνητα ήταν έτοιμα να ανταποκριθούν στον δύσκολο αγώνα. Ο 6κύλινδρος μπόξερ κινητήρας απέδιδε 250 ίππους και εφοδιαζόταν με δύο τρόμπες βενζίνης, με ρεζερβουάρ καυσίμου 110 lt.
Κάθε αναγνώστης του drive.gr μπορεί να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του στα σχόλια, όποιες κι αν είναι αυτές. Ωστόσο κάθε σχόλιο πρέπει να εγκριθεί από τους διαχειριστές της σελίδας, οπότε δημοσιεύεται λίγη ώρα μετά την καταχώρησή του. Τα μόνα σχόλια που απαγορεύονται και άρα διαγράφονται είναι όσα περιέχουν υβριστικές ή προσβλητικές εκφράσεις ή φωτογραφίες, αυτά που γράφονται μόνο για να προκαλέσουν αναταραχή ή προσωπική αντιπαράθεση με άλλους χρήστες (flaming), όσα διαφημίζουν εταιρίες, προϊόντα ή ανταγωνιστικές ιστοσελίδες και βέβαια τα κακόβουλα, βλαπτικά και επαναλαμβανόμενα μηνύματα (spam).
Ευχαριστούμε για τη συμμετοχή σας!
