Η μακρόχρονη αναμονή του Τόνι Κάνααν για μια νίκη στο Indy 500 πήρε τέλος χθες, όταν ο Βραζιλιάνος ήπιε το φημισμένο γάλα μετά από έναν επεισοδιακό αγώνα.

Ο αγώνας χαρακτηρίστηκε από συνεχή slipstreaming που δημιούργησαν νέο ρεκόρ 68 εναλλαγών στην πρώτη θέση. Ο οδηγός της KV Racing Technology μπήκε επικεφαλής για τελευταία φορά όταν πέρασε τον περσινό πρωταθλητή Ράιαν Χάντερ-Ρέι στην επανεκκίνηση του αγώνα με τρεις γύρους να απομένουν.

Θα υπήρχε αρκετός χρόνος για πολλούς οδηγούς να επιτεθούν στον Κάνααν, όμως δεν είχαν την ευκαιρία αφού ένα ατύχημα του (περσινού νικητή) Ντάριο Φρανκίτι είχε ως αποτέλεσμα να βγουν κίτρινες σημαίες μέχρι τον τερματισμό του αγώνα.

Ο «ρούκι» (νεοφώτιστος) Κάρλος Μουνιόζ επαλήθευσε την ταχύτητά του στα δοκιμαστικά, τερματίζοντας δεύτερος με το μονοθέσιο της Andretti Autosport. Ο Μουνιόζ έδειχνε άνετος ανάμεσα στους διεκδικητές όλο το απόγευμα.

Συμπληρώνοντας ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για την ομάδα του Μάικλ Αντρέτι ήταν η 3η θέση του Ράιαν Χάντερ-Ρέι και η 4η του γιου του, Μάρκο Αντρέτι – αν και αμφότεροι θα θεωρούν τον αγώνα χαμένη ευκαιρία αφού πέρασαν μεγάλο μέρος του εναλλασσόμενοι στην κορυφή.

Ο Βρετανός Τζάστιν Ουίλσον ήταν 5ος και πρώτος με κινητήρα Honda, αφού πέρασε τον Έλιο Καστρονέβες στους τελευταίους γύρους. Ο Έι-Τζέι Αλμεντίγκερ επίσης οδήγησε πολύ καλά, τερματίζοντας τελικά 7ος.

Ο Σιμόν Παζενό, ο Τσάρλι Κίμπαλ και ο Εντ Κάρπεντερ, που ξεκίνησε από την pole position, άρχισαν τον αγώνα πολύ καλά αλλά ξεφούσκωσαν στη συνέχεια για να συμπληρώσουν τελικά την πρώτη δεκάδα.

Η έξοδος του τρεις φορές νικητή του αγώνα, Φρανκίτι, έβαλε τέλος σε ένα δύσκολο απόγευμα για τον Σκοτσέζο, που ήταν τον περισσότερο καιρό περί το τέλος της πρώτης 20άδας.

Μέχρι τις δύο κίτρινες σημαίες προς το τέλος του, ο αγώνας έγινε σχεδόν όλος κανονικά, κάτω από πράσινες σημαίες. Ως αποτέλεσμα, 7 γύρους πριν τον τεματισμό, η μέση ταχύτητα ήταν 11 km/h πάνω από το ρεκόρ. Μειώθηκε στο τέλος, όμως και πάλι ο αγώνας ήταν ο ταχύτερος στην ιστορία της Ινδιανάπολης, με μέση ταχύτητα 301,58 km/h.

Η πρώτη κίτρινη σημαία βγήκε όταν ο Τζέι-Αρ Χίλντεμπραντ έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου του και χτύπησε στις μπαριέρες. Τον μιμήθηκε ο Γκρέιχαμ Ρέιχαλ 190 γύρους αργότερα, για να βγει η προτελευταία κίτρινη σημαία.

Το ατύχημα του Ρέιχαλ σφράγισε μια δύσκολη μέρα για την ομάδα Rahal Letterman Lanigan, στην οποία είχε επιβληθεί πρόστιμο διότι και τα δύο της μονοθέσια δεν τήρησαν το πρωτόκολλο στο pit-lane και στη συνέχεια ο Τζέιμς Τζέικς τιμωρήθηκε με αναγκαστική διέλευση από τα pits λόγω ανασφαλούς στάσης ανεφοδιασμού.

Όμως αυτός που πήρε το βραβείο για το πιο παράξενο ατύχημα ήταν ο παλιός πολυπρωταθλητής Σεμπαστιέν Μπουρντέ, που έχασε τον έλεγχο και χτύπησε στον τοίχο του pit-lane.

Τελικά αποτελέσματα μετά από 200 γύρους:

Θέση Οδηγός             Ομάδα/Κινητήρας       Χρόνος/Διαφορές

 1. Tony Kanaan         KV/Chevy           2h40m03.4181s

 2. Carlos Munoz         Andretti/Chevy         + 0.1159

 3. Ryan Hunter-Reay     Andretti/Chevy         + 0.2480

 4.  Marco Andretti       Andretti/Chevy         + 0.3634

 5. Justin Wilson       Coyne/Honda             + 0.8138

 6. Helio Castroneves   Penske/Chevy           + 3.0086

 7. AJ Allmendinger     Penske/Chevy           + 4.0107

 8. Simon Pagenaud      Schmidt/Honda           + 4.2609

 9. Charlie Kimball     Ganassi/Honda           + 5.6864

10. Ed Carpenter         Carpenter/Chevy         + 6.8425

11. Oriol Servia         Panther DRR/Chevy       + 7.8633

12. Ryan Briscoe         Ganassi/Honda          + 8.9216

13. Takuma Sato         Foyt/Honda             + 10.2602

14. Scott Dixon         Ganassi/Honda         + 11.3858

15. Ana Beatriz         Coyne/Honda           + 12.2657

16. Tristan Vautier     Schmidt/Honda         + 15.3045

17. Simona De Silvestro KV/Chevy               + 15.7201

18. EJ Viso             Andretti/Chevy         + 17.8056

19. Will Power           Penske/Chevy           + 22.5403

20. James Jakes         Rahal/Honda             + 1 lap

21. James Hinchcliffe    Andretti/Chevy           + 1 lap

22. Conor Daly           Foyt/Honda             + 2 laps

23. Dario Franchitti     Ganassi/Honda         + 3 laps*

24. Alex Tagliani       Herta/Honda             + 4 laps

25. Graham Rahal         Rahal/Honda          + 7 laps*

26. Katherine Legge     Schmidt/Honda           + 7 laps

27. Townsend Bell       Panther/Chevy           + 8 laps

28. Josef Newgarden     Fisher/Honda           + 9 laps

* Κατατάχθηκε αν και δεν τερμάτισε

Εγκαταλείψεις

   Sebastien Bourdais   Dragon/Chevy             178 laps

   Pippa Mann           Coyne/Honda               46 laps

   Buddy Lazier         Lazier/Chevy             44 laps

   Sebastian Saavedra   Dragon/Chevy             34 laps

   JR Hildebrand       Panther/Chevy             3 laps

Όλοι οι οδηγοί αγωνίζονταν με σασί Dallara DW12