Ζωή σε δίχρονο SAAB, εγκαταλελειμμένo στο δάσος εδώ και 50+ χρόνια [video]

Ζωή σε δίχρονο SAAB, εγκαταλελειμμένo στο δάσος εδώ και 50+ χρόνια [video]

Ένα ξεχασμένο SAAB 95 του 1961, χαμένο στο δάσος για 55 χρόνια, επιστρέφει στη ζωή χάρη στο πάθος ενός Σουηδού δημιουργού, αναδεικνύοντας τη γοητεία και την ιδιαιτερότητα των δίχρονων κινητήρων.

SAAB 95

Το να επαναφέρεις στη ζωή ένα κλασικό αυτοκίνητο δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο. Όταν όμως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που παραμένει ακινητοποιημένο σε ένα δάσος εδώ και 55 χρόνια, το εγχείρημα αποκτά εντελώς άλλη διάσταση. 

Στο βίντεο που ακολουθεί, ένας παθιασμένος φίλος του αυτοκινήτου δίνει νέα πνοή σε ένα SΑΑΒ 95 του 1961, εξοπλισμένο με τον εντυπωσιακό δίχρονο κινητήρα του.

Το SAAB 95 παρουσιάστηκε το 1959, με έναν ιδιαίτερο 3κύλινδρο δίχρονο κινητήρα 841 cc με απόδοση 38 ίππων και 81 Nm

Πίσω από το πρότζεκτ βρίσκεται ο Σουηδός Hampus Granström. Το κανάλι του στο YouTube, γνωστό για τις «αναστάσεις» αυτοκινήτων ξεχασμένων σε «αχυρώνες», συνήθως ασχολείται με αυτοκίνητα σε σαφώς καλύτερη κατάσταση. Αυτή τη φορά όμως, με επιμονή και μεράκι, καταφέρνει να επανεκκινήσει το συλλεκτικό στέισον, με στόχο να του χαρίσει μια δεύτερη νεότητα.

SAAB 95
Το SAAB 95 ήταν το πρώτο στέισον που κατασκευάστηκε από σουηδική φίρμα και παρουσιάστηκε τον Μάιο του 1959. Χαρακτηριζόταν από ευελιξία, καθαρό σχεδιασμό και δίχρονο κινητήρα 38 ίππων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ SAAB 96 V4 1966-1980, από τους δύο στους τέσσερις [video]

Να θυμίσουμε ότι το SAAB 95 παρουσιάστηκε το 1959, με έναν ιδιαίτερο 3κύλινδρο δίχρονο κινητήρα 841 cc με απόδοση 38 ίππων και 81 Nm. Το σύνολο αυτό έδινε στο αυτοκίνητο τελική ταχύτητα έως 120 km/h. Αργότερα, τη σκυτάλη πήρε ο πιο αξιόπιστος κινητήρας V4 του 1,5 λίτρου από το Ford Taunus, ανεβάζοντας την ισχύ στους 65 ίππους και τη ροπή στα 115 Nm, καθιστώντας το σουηδικό μοντέλο πιο ανθεκτικό και καθημερινά χρηστικό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ SAAB 92 1949-1956, αεροδυναμική σπουδή

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube