node/35068

Chevrolet Corvette ZR1 με 1.200 PS από την Hennessey Performance [video]

Μάλλον η ισχυρότερη έκδοση της τελευταίας προσθιομήχανης Corvette που θα δούμε ποτέ στους δρόμους.

Ο αμερικανικός βελτιωτικός οίκος Hennessey Performance παρουσίασε τις προτάσεις του για την κορυφαία Chevrolet Corvette ZR1, με απόδοση που φτάνει μέχρι και τους 1.200 PS!

Ο supercharged κινητήρας V8 6,2 λίτρων (LT5) που στην εργοστασιακή Corvette ZR1 αποδίδει 765 PS, δέχθηκε τις επεμβάσεις του Hennessey με αποτέλεσμα την ισχύ να σκαρφαλώσει στους 850 PS (HPE850) , τους 1.000 PS (HPE1000) ή ακόμα και τους 1.200 PS (HPE1200) ανάλογα με το πακέτο που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης. Στην κορυφαία έκδοση μάλιστα, η ροπή φτάνει τα 1.445 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 4.000 rpm. Αυτό σημαίνει πως το βελτιωμένο μοντέλο αποδίδει +445 PS και +476 Nm σε σύγκριση με το εργοστασιακό!

Corvette ZR1 HPE1200

Όλη αυτή η δύναμη προέρχεται από βελτιώσεις στον εργοστασιακό supercharger, την πεταλούδα του γκαζιού, την εισαγωγή αέρα, τον εκκεντροφόρο, τις κυλινδροκεφαλές, τις βαλβίδες, τα πιστόνια, τον καταλύτη και πολλά άλλα σημεία του κινητήρα. Από πλευράς μετάδοσης, το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων χρειάζεται αναβάθμιση για να μπορεί να διαχειριστεί την θηριώδη ροπή σε αντίθεση με το χειροκίνητο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Η εταιρεία δεν αποκάλυψε τις επιδόσεις της έκδοσης HPE1200 οι οποίες αναμένεται να είναι καταιγιστικές. Ενδεικτικά, η Corvette ZR1 HPE1000 χρειάζεται 2,3" για την επιτάχυνση 0-97 km/h, ολοκληρώνει το quarter mile σε 9,4" με ταχύτητα εξόδου 237 km/h και έχει τελική που ξεπερνά τα 370 km/h. Για τους δύσπιστους, όλα τα πακέτα της Hennessey Performance συνοδεύονται από εγγύηση τριών ετών / 58.000 km.

Η σημερινή γενιά της Corvette βρίσκεται στη δύση της καριέρας της καθώς τον Ιούλιο θα παρουσιαστεί ο αντικαταστάτης της ο οποίος θα έχει για πρώτη φορά τον κινητήρα στο κέντρο.

node/40218

Brabus Rocket 900: Τετραθέσιο υπεραυτοκίνητο με 900 PS [video]

Μια βελτιωμένη έκδοση της Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ από την Brabus σε περιορισμένη παραγωγή 10 μονάδων.

Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Brabus Rocket 900: Τετραθέσιο υπεραυτοκίνητο με 900 PS [video]

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος Brabus παρουσίασε την Rocket 900, μια νέα βελτιωμένη έκδοση της Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ με εκτενέστατες επεμβάσεις σε αισθητική και μηχανικά μέρη, η οποία θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 10 μονάδων.

Ξεκινάμε από το μοτέρ που είναι ο Biturbo V8 υπερκυβισμένος στα 4,5 λίτρα με μεγαλύτερα σφυρήλατα έμβολα, νέο στροφαλοφόρο άξονα, δύο μεγαλύτερα turbo με υψηλότερη πίεση, σύστημα εισαγωγής από ανθρακονήματα και νέο λογισμικό, που αποδίδει 900 PS στις 6.200 rpm και 1.050 Nm στις 2.900 rpm! Όπως αναφέρει η Brabus, η ροπή μπορούσε να φτάσει στα 1.250 Nm όμως την περιόρισε στα 1.050 Nm για να προστατέψει το μοτέρ. Αυτό σημαίνει πως η Brabus Rocket 900 έχει +100 PS σε σχέση με την επίσης βελτιωμένη Brabus 800 και +261 PS από την εργοστασιακή Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupé!

Brabus Rocket 900

Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου Speedshift MCT 9 σχέσεων και του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC+. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 2,8", τα 0-200 km/h έρχονται σε 9,7" και τα 0-300 km/h σε 23,9". Όσο για την τελική ταχύτητα, αυτή είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 330 km/h λόγω του αυξημένου βάρους των 2.120 kg και των ελαστικών! 

Οι μηχανικές επεμβάσεις ολοκληρώνονται με την εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι με ενεργά κλαπέτα, και την ενεργή αερανάρτηση Brabus Airmatic Sport που χαμηλώνει το όχημα κατά 25 mm.

Brabus Rocket 900

Και αφού είδαμε τι κρύβεται κάτω από το καπό προχωράμε με τις αισθητικές επεμβάσεις. Ένα όχημα σαν την Brabus 900 Rocket δεν θα μπορούσε να μην έχει το αντίστοιχο αεροδυναμικό πακέτο που είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Αυτό περιλαμβάνει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και σπλίτερ στο κάτω μέρος, νέα γρίλια που φέρει το έμβλημα της Brabus και έχει κρυφό φωτισμό σε κόκκινη απόχρωση, προεκτάσεις των φτερών στο προφίλ (φαρδύτερες κατά +78 mm), σταθερή αεροτομή στην ουρά και νέα προέκταση του πίσω προφυλακτήρα με μεγαλύτερο διαχύτη και τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης.

Νέοι είναι και οι τροχοί Monoblock Z με διάμετρο 21" εμπρός και 22" πίσω που φορούν ελαστικά Pirelli P Zero (295/30 ZR 21 εμπρός και 335/25 ZR 22 πίσω) και ενσωματώνουν αεροδυναμικό κάλυμμα από ανθρακονήματα. Την εικόνα συμπληρώνει η απόχρωση Stealth Grey που επιλέχθηκε για το αυτοκίνητο υπ'αριθμόν 01.

Brabus Rocket 900

Στην καμπίνα, 215 εξαρτήματα έχουν βαφτεί στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ έχουμε επιλογέα ταχυτήτων Brabus, νέες επενδύσεις από δέρμα υψηλής ποιότητας και Alcantara, κόκκινες ραφές με μοτίβο ρόμβου σε πόρτες, καθίσματα, πατάκια και ταμπλό, φιλέτα από ανθρακονήματα, ανοξείδωτο ατσάλι στα φωτιζόμενα πατήματα των μαρσπιέ, αλουμινένια πεντάλ, μεταλλικές προσθήκες στις πλάτες των τεσσάρων ανεξάρτητων καθισμάτων και μια αριθμημένη πλακέτα στην κεντρική κονσόλα που προδίδει το συλλεκτικό χαρακτήρα της έκδοσης.

Όπως περιμέναμε, η τιμή της Brabus Rocket 900 είναι αντίστοιχα υψηλή με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της, καθώς το ασημί αυτοκίνητο της παρουσίασης κοστίζει €435.800! Φυσικά, κάθε ένα από τα 10 παραδείγματα του μοντέλου θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη.

[Πηγή: Brabus]

node/40190

Έρχεται BMW M4 με μικρότερη γρίλια από την Prior Design [video]

Η Prior Design θα προσφέρει εναλλακτικές σε εκείνους που δεν συμπαθούν το νέο look της BMW M4.

Τρίτη, 20 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Έρχεται BMW M4 με μικρότερη γρίλια από την Prior Design [video]

Η νέα BMW M4 Coupé που παρουσιάστηκε πρόσφατα έχει προκαλέσει αντιδράσεις σε μερίδα του κοινού λόγω της μεγάλης γρίλιας που καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του προφυλακτήρα. Ο βελτιωτικός οίκος Prior Design από τη Γερμανία, θέλοντας να προσφέρει στους ιδιοκτήτες της M4 μια εναλλακτική, παρουσίασε μια σειρά από σχέδια για ανασχεδιασμό της μάσκας του βαυαρικού μοντέλου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέες BMW M3 Sedan και M4 Coupé [video]

Οι εικόνες που βλέπετε είναι ψηφιακά επεξεργασμένες, όμως η Prior Design σκοπεύει να προσφέρει κάτι αντίστοιχο και στην αγορά εφόσον η ανταπόκριση του κόσμου είναι θετική.

Ανάμεσα στις εναλλακτικές που προτείνει η Prior Design βρίσκουμε και ένα look εμπνευσμένο από τη μεγαλύτερη BMW M8, με μικρότερη γρίλια και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα πλαισιωμένες από ανθρακονήματα. Μια άλλη προτασή της περιλαμβάνει προσθήκες στα φτερά, διαφορετικό προφυλακτήρα και σπλίτερ για ένα πιο "αγωνιστικό" look.

Δεν ξέρουμε αν προτιμάτε το bodykit της Prior Design από το εργοστασιακό look της BMW M4 Coupé, όμως είμαστε σίγουροι πως και άλλες εταιρείες θα προσφέρουν τις δικές τους εκδοχές για τη μάσκα του μοντέλου μέσα στο επόμενο διάστημα, ώστε να εκμεταλευτούν τη δημοσιότητα που έχει πάρει το συγκεκριμένο θέμα.