Η Λετονία ενέκρινε στις 26 Οκτωβρίου τη χρήση του Tesla Assisted Driving, ανεβάζοντας σε δέκα τις ευρωπαϊκές χώρες που έχουν δώσει το πράσινο φως. Είχε προηγηθεί η Σλοβακία στις 16 Οκτωβρίου. 

Το σύστημα προωθείται πλέον στην Ευρώπη με τη νέα ονομασία, αντί του Full Self-Driving (Supervised). Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην προσπάθεια της αμερικανικής εταιρείας να επεκτείνει τη διάθεση της τεχνολογίας της στην Ευρώπη, όπου οι κανονισμοί για τα συστήματα υποβοήθησης παραμένουν αυστηροί.

Το Tesla Assisted Driving επεκτείνεται στην Ευρώπη, αλλά οι εγκρίσεις δεν απαλλάσσουν τον οδηγό από την προσοχή και την ευθύνη

Η αλλαγή ονομασίας έχει σημασία: το προηγούμενο Full Self-Driving είχε επικριθεί από ρυθμιστικές αρχές ως παραπλανητικό. Το Tesla Assisted Driving παραμένει σύστημα υποβοήθησης που απαιτεί συνεχή επίβλεψη, με τον οδηγό έτοιμο να αναλάβει αμέσως τον έλεγχο.

Σε διαδρομή στη Σλοβακία που κατέγραψε το Reuters, το σύστημα διαχειρίστηκε ομαλά την πυκνή κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο και την ένταξη στην κυκλοφορία. Όταν όμως το αυτοκίνητο πλησίασε κλειστή μπάρα χωρίς να επιβραδύνει, ο οδηγός χρειάστηκε να φρενάρει ο ίδιος. Σε σταθμό Supercharger ανέλαβε ξανά τον έλεγχο, καθώς το αυτοκίνητο δεν κατευθύνθηκε σε διαθέσιμη θέση φόρτισης

Τα περιστατικά δεν αρκούν για συνολική αξιολόγηση του συστήματος. Δείχνουν, όμως, τι σημαίνει στην πράξη η απαίτηση συνεχούς επίβλεψης: ο οδηγός πρέπει να εντοπίζει εγκαίρως μια λανθασμένη ενέργεια και να επεμβαίνει.

Η έγκριση σε περισσότερες χώρες δεν σημαίνει ότι η Ευρώπη έχει δώσει το πράσινο φως για πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Προς το παρόν, η τεχνολογία μπορεί να αναλάβει αρκετές από τις εργασίες πίσω από το τιμόνι, αλλά δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού.

Η επέκταση των εγκρίσεων στην Ευρώπη δεν αποτελεί έγκριση πλήρως αυτόνομης οδήγησης. Το Tesla Assisted Driving μπορεί να αναλαμβάνει χειρισμούς, αλλά η προσοχή και η ευθύνη παραμένουν στον οδηγό.