Η Nissan ανακοίνωσε επίσημα τα πρώτα στοιχεία για το νέο Nissan ProPILOT, σύστημα αυτόνομης οδήγησης που υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία.

Η τρίτη γενιά του ProPILOT θα ενσωματώνει 11 κάμερες, 5 ραντάρ και έναν αισθητήρα LiDAR τοποθετημένο στην οροφή, στο πλαίσιο της σουίτας Nissan Ground Truth Perception. Χάρη σε αυτόν τον συνδυασμό, το όχημα θα μπορεί να αναγνωρίζει το περιβάλλον του σε μεγαλύτερες αποστάσεις και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού, όπως τη νύχτα, βελτιώνοντας κατακόρυφα την ασφάλεια.

Με το νέο ProPILOT και την τεχνητή νοημοσύνη Wayve AI, η Nissan φέρνει την αυτόνομη οδήγηση από τους αυτοκινητόδρομους στην καρδιά των πόλεων

Το ProPILOT έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2016, με βασικές δυνατότητες όπως η υποβοήθηση σε μία λωρίδα, το κεντράρισμα και η διατήρηση απόστασης στον αυτοκινητόδρομο. Ήταν ένα πρώτο βήμα που έδειξε την κατεύθυνση της Nissan. Το 2019, με την έκδοση ProPILOT 2.0, η εταιρεία πρόσθεσε πιο προηγμένες λειτουργίες, όπως αλλαγή λωρίδας, προγνωστική οδήγηση και βοήθεια διαδρομής, καθιστώντας το σύστημα ένα από τα πιο ολοκληρωμένα στην αγορά.

Η νέα γενιά, που θα λανσαριστεί το 2027, ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Για πρώτη φορά, η Nissan υπόσχεται ότι το ProPILOT θα μπορεί να κινεί τα αυτοκίνητα της αυτόνομα σε πολύπλοκα αστικά περιβάλλοντα, εκεί όπου οι συνθήκες είναι απρόβλεπτες και η κυκλοφορία πυκνή. Πρόκειται για ένα κρίσιμο βήμα στην εξέλιξη της αυτόνομης οδήγησης, το οποίο μπορεί να καθορίσει την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας στα επόμενα χρόνια.

Η μεγάλη καινοτομία βρίσκεται στο λογισμικό. Το νέο ProPILOT θα βασίζεται στην Wayve AI, μια τεχνητή νοημοσύνη που αναπτύχθηκε από τη βρετανική εταιρεία Wayve. Σε αντίθεση με άλλα συστήματα, η Wayve AI έχει σχεδιαστεί για να μαθαίνει όπως οι άνθρωποι, κατανοώντας ολόκληρη τη σκηνή οδήγησης και όχι απλώς μεμονωμένα αντικείμενα. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να προβλέπει πώς θα εξελιχθεί μια κατάσταση στον δρόμο και να λαμβάνει αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο.

Η Wayve AI επεξεργάζεται δεδομένα από τις 11 κάμερες, τα 5 ραντάρ και το LiDAR του οχήματος, προκειμένου να σχηματίσει μια ολοκληρωμένη εικόνα του περιβάλλοντος. Χάρη στην υψηλή υπολογιστική ισχύ της, μπορεί να αντιδρά άμεσα σε ξαφνικές αλλαγές, όπως την ξαφνική εμφάνιση πεζών ή την απρόβλεπτη κίνηση άλλων οχημάτων. Η Nissan υπογραμμίζει ότι το σύστημα έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα την ασφάλεια, ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί αξιόπιστα σε κάθε συνθήκη.

Παρά το γεγονός ότι η μαζική διάθεση του νέου Nissan ProPILOT δεν αναμένεται πριν από το 2027 -και αρχικά μόνο σε επιλεγμένα μοντέλα της ιαπωνικής αγοράς- η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε δοκιμές. Στους δρόμους του Τόκιο, στόλος πρωτοτύπων βασισμένων στο Nissan Ariya χρησιμοποιήθηκε για επιδείξεις του συστήματος. Αν και η Nissan δεν έδωσε λεπτομέρειες για τα σενάρια δοκιμών, η επίσημη επικοινωνία της αφήνει να εννοηθεί ότι τα αποτελέσματα ήταν ενθαρρυντικά.

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στη στρατηγική της Nissan να ενισχύσει την παρουσία της στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Κατασκευαστές όπως η Tesla, η Volvo, η Mercedes-Benz και η BMW επενδύουν μαζικά σε παρόμοιες τεχνολογίες, όμως η Nissan φαίνεται να διαφοροποιείται μέσω της συνεργασίας της με τη Wayve AI και της ενσωμάτωσης αισθητήρων LiDAR, μια τεχνολογία που ακόμη δεν έχει υιοθετηθεί ευρέως.

Η παρουσίαση του νέου ProPILOT δύο χρόνια πριν από την κυκλοφορία του δείχνει ότι η Nissan θέλει να τοποθετηθεί έγκαιρα στον δημόσιο διάλογο για την επόμενη μέρα της κινητικότητας. Η εταιρεία φιλοδοξεί να καθιερώσει το Nissan ProPILOT ως σημείο αναφοράς στον τομέα, αναδεικνύοντας τα πλεονεκτήματα της συνεργασίας τεχνολογίας αιχμής με την τεχνητή νοημοσύνη.