Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, στο οποίο το DRIVE έδωσε το παρών, η Lepas ανέδειξε την ρεαλιστική της προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση, δίνοντας έμφαση στην ανάπτυξη ολοκληρωμένων λύσεων για αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in hybrid μοντέλα στις πιο ανταγωνιστικές και επίκαιρες κατηγορίες της αγοράς.

Η τοποθέτηση της μάρκας δείχνει ξεκάθαρα μια οργανωμένη προσπάθεια εισόδου σε απαιτητικές διεθνείς αγορές, με έμφαση στην Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική. Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκεται η έξυπνη πλατφόρμα νέας ενέργειας LEX, η οποία αποτελεί τη βασική αρχιτεκτονική πάνω στην οποία θα χτιστεί η γκάμα της Lepas.

Τα πρώτα μοντέλα της Lepas στην ελληνική αγορά αναμένονται τον Σεπτέμβριο από την Italian Motion

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αποστολή στην Κίνα: Δοκιμάζουμε το νέο Lepas L6 PHEV

Η πλατφόρμα αξιοποιεί τη συνεργασία ενός εκτεταμένου δικτύου R&D του ομίλου Chery και περισσότερων από 1.200 μηχανικών, με στόχο τη δημιουργία μιας ευέλικτης, πολυενεργειακής βάσης που μπορεί να υποστηρίξει τόσο αμιγώς ηλεκτρικά όσο και plug-in hybrid συστήματα. Στην πράξη, πρόκειται για μια αρχιτεκτονική, σχεδιασμένη ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτων -από μεγάλα έως μικρά SUV- και κανονιστικά περιβάλλοντα, χωρίς συμβιβασμούς στην αποδοτικότητα και την τεχνολογική συνοχή.

Η προϊοντική στρατηγική της διαμορφώνεται με ξεκάθαρο positioning, με τα μοντέλα L4 EV, L6 EV και L6 PHEV να καλύπτουν τις κατηγορίες των B και C-SUV. Την ώρα που το L8 (D-SUV) τοποθετείται ως η ναυαρχίδα της γκάμας. Η προσέγγιση της Lepas, πέρα από την κατηγορία και την τοποθέτηση δίνει έμφαση και στην πρακτική χρήση: υψηλή ποιότητα κατασκευής, φυσικοί διακόπτες, σωστή εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου, επίπεδο δάπεδο στην πίσω σειρά είναι μόνο μερικά από τα στοιχεία που ενισχύουν την καθημερινή εργονομία και την αίσθηση ευρυχωρίας στα μοντέλα της μάρκας. Κάτι που διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι κατά την πρόσφατη επίσκεψή μας στην Κίνα, όπου είχαμε τη δυνατότητα να δούμε και να οδηγήσουμε τα μοντέλα της Lepas.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη DRIVE (@drive.gr)

Σε επίπεδο κίνησης και αποδοτικότητας, η κινεζική φίρμα αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Chery επενδύει σε ολοκληρωμένα και σύγχρονα συστήματα κίνησης και διαχείρισης ενέργειας. Το υβριδικό κιβώτιο DHT230, ειδικά σχεδιασμένο για υβριδικά μοντέλα, αποτελεί μία από τις τεχνολογικές βάσεις για τη βελτιστοποίηση κατανάλωσης και απόδοσης. Για του λόγου το ασφαλές, το Lepas L8 υπόσχεται συνδυαστική αυτονομία 1.300 km και το Lepas L6 PHEV 1.100 km, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας.  

Παράλληλα, η θερμική διαχείριση της μπαταρίας έχει σχεδιαστεί ώστε να διατηρεί σταθερή λειτουργία σε ένα ιδιαίτερα ευρύ εύρος θερμοκρασιών (-40°C έως 55°C). Η υποστήριξη ταχείας φόρτισης και η δυνατότητα παροχής ενέργειας προς εξωτερικές συσκευές ενισχύουν τον πολυχρηστικό χαρακτήρα των μοντέλων, ιδιαίτερα σε σενάρια μετακίνησης και αναψυχής.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη DRIVE (@drive.gr)

Σημαντικό ρόλο στη συνολική εμπειρία διαδραματίζει και η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική EEA 5.1, που έχει σχεδιαστεί με δύο βασικά επίπεδα λειτουργίας και δύο κέντρα επεξεργασίας δεδομένων, ώστε τα συστήματα του οχήματος να λειτουργούν πιο γρήγορα και πιο συντονισμένα. Με πιο απλά λόγια, η αρχιτεκτονική αυτή επιτρέπει ταχύτερη διαχείριση δεδομένων, εκτεταμένες δυνατότητες over the air αναβαθμίσεων και υψηλότερο επίπεδο διασυνδεσιμότητας μεταξύ των επιμέρους συστημάτων του αυτοκινήτου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lepas: Η μάρκα που βλέπει την Ελλάδα ως πύλη για την Ευρώπη

Σε επίπεδο δυναμικής συμπεριφοράς, η ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με ευρωπαϊκές ομάδες μηχανικών, με στόχο πιο γραμμική επιτάχυνση και προβλέψιμη συμπεριφορά στο φρενάρισμα. Δύο στοιχεία που επηρεάζουν άμεσα την αντιληπτή ποιότητα ενός αυτοκινήτου, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για οικογενειακά SUV.

Η Lepas έχει φροντίσει ιδιαίτερα και το εσωτερικό των αυτοκινήτων της, προσεγγίζοντας την καμπίνα ως ολοκληρωμένο ψηφιακό και αισθητηριακό οικοσύστημα. Η λεγόμενη «5-Dimensional Sensory Technology» (αισθητηριακή τεχνολογία πέντε διαστάσεων) συνδυάζει συστήματα καθαρισμού και ιονισμού αέρα, ενεργή ακύρωση θορύβου και εξατομικευμένες ρυθμίσεις μέσω τεχνητής νοημοσύνης. Η ενσωμάτωση premium ηχητικών συστημάτων της Sony και προφίλ χρήστη που προσαρμόζονται στις συνθήκες και τον οδηγό, ενισχύουν τη συνολική εμπειρία μετακίνησης με έμφαση στην άνεση και την εξατομίκευση.

Σε επίπεδο στρατηγικής διαφοροποίησης, η παρουσία εφαρμογών από το οικοσύστημα ρομποτικής AiMOGA του ομίλου Chery υπογραμμίζει τη διάθεση της εταιρείας να επεκτείνει το αφήγημά της πέρα από την αυτοκίνηση, προς μια πιο ευρεία έννοια έξυπνης κινητικότητας και διασυνδεδεμένων τεχνολογιών.

Συνολικά, η Lepas επιχειρεί να τοποθετηθεί ως μια ώριμη και ολοκληρωμένη πρόταση με συνέπεια και εμπορική ευελιξία. Ως μια μάρκα που συνδυάζει πλούσιο τεχνολογικό υπόβαθρο, σαφή προϊόντική ιεράρχηση και διεθνή προσανατολισμό. Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο, πως την αντιπροσώπευση της Lepas στην Ελλάδα έχει αναλάβει η Italian Motion και τα πρώτα αυτοκίνητα (L6 και L8) αναμένονται στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο.